2017年高考?xì)v史高頻考點(diǎn)：隋朝大運(yùn)河

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▲高考?xì)v史高頻考點(diǎn)：隋朝大運(yùn)河簡(jiǎn)介

隋朝大運(yùn)河以洛陽(yáng)為中心，北達(dá)涿郡，南至余杭，全長(zhǎng)兩千多公里，是古代世界最長(zhǎng)的運(yùn)河[1] 。它的開(kāi)通，大大促進(jìn)了我國(guó)南北經(jīng)濟(jì)的交流。

隋朝大運(yùn)河始建于公元605年，隋煬帝利用已有的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，征發(fā)幾百萬(wàn)人，開(kāi)通了一條縱貫?zāi)媳钡拇筮\(yùn)河。為了加強(qiáng)南北交通，鞏固隋王朝對(duì)全國(guó)的統(tǒng)治，動(dòng)用百余萬(wàn)民工挖通濟(jì)渠，連接黃河淮河，同年又用十萬(wàn)民工疏通古邗溝，連接淮河長(zhǎng)江，構(gòu)成下半段。三年后，用河北民工百萬(wàn)余，挖永濟(jì)渠，通涿郡（今北京南），構(gòu)成上半段。又過(guò)兩年，疏通江南河，直抵余杭（杭州）。至此，共用五百余萬(wàn)民工，費(fèi)時(shí)六年，大運(yùn)河全線貫通，全長(zhǎng)兩千七百余公里，成為世界上最偉大的工程之一。

隋煬帝所開(kāi)運(yùn)河以東都洛陽(yáng)為中心，分為南北兩個(gè)系統(tǒng)。南運(yùn)河是洛陽(yáng)東南方向的通濟(jì)渠、邗溝、江南運(yùn)河；北運(yùn)河為永濟(jì)渠。大運(yùn)河設(shè)計(jì)的總方案是以黃河為基干，充分利用黃河南北自然地形的特點(diǎn)，使運(yùn)河順應(yīng)地形由高往低緩緩流去。這種方案既利用了黃河南北水流的自然趨勢(shì)，又溝通了不同水系之間的水路交通，使南北運(yùn)河成為溝通富庶經(jīng)濟(jì)地區(qū)與國(guó)都的紐帶。顧一平先生說(shuō)，大運(yùn)河凝聚著決策人隋煬帝高瞻遠(yuǎn)矚的戰(zhàn)略眼光和敢辦前人不敢辦的大事的自信和決心。同時(shí)，也凝聚著運(yùn)河設(shè)計(jì)者和千百萬(wàn)挖河民工的智慧與血汗。

▲高考?xì)v史高頻考點(diǎn)：隋朝大運(yùn)河的意義

第一、溝通了中國(guó)大地的東西南北，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)歷史上第一次真正的融會(huì)貫通和大一統(tǒng)。在古代，陸路長(zhǎng)途遷移，只能靠騎馬、坐牛車和步行，要翻山涉水，行動(dòng)十分艱難和緩慢。但是人類早就有認(rèn)識(shí)，水是可以利用的，可以坐船過(guò)河甚至跨海，既快捷又能輜重，往往比走旱路要方便許多。不過(guò)，中國(guó)地勢(shì)西高東低，河的流向基本上是自西向東，南北則不行。隋煬帝決定挖鑿南北大運(yùn)河，亁脆把東西南北都用水連起來(lái)，組成水網(wǎng)，把幾大自然水系（長(zhǎng)江、淮河、黃河、海河、錢塘江）變成一個(gè)大水系，豈不是一盤大活棋。有了大運(yùn)河，他可以把整個(gè)中國(guó)國(guó)土真正地完整地納入自己的王權(quán)范圍，宛如揣在自己的懷中，牢牢地屬于自己。在過(guò)去的歷史上，還沒(méi)有一位帝王這么做過(guò)，這是空前的。

第二、一下子誕生了幾十座沿河的繁榮城市。先有河，后有城鎮(zhèn)，后者因河而生，因河而旺，純屬拔地而起，這不得了。大城，意味著人口的相對(duì)集中，意味著人才的聚集，而且因需要而都有分工，有搞運(yùn)輸?shù)?，有搞搬運(yùn)的，有收稅的，有管理的，有造船的，有搞倉(cāng)儲(chǔ)的，有搞貨物集散的，有做賣買的，有旅店，有飯店，有美人街，有唱戲娛樂(lè)的，還有學(xué)校一類的機(jī)構(gòu)，總之，越聚越多，名氣也越傳越遠(yuǎn)，終成氣候，在歷史上留下了永久的記憶。大運(yùn)河就是城市的“催生婆”，而且多子多福。

第三、隋代大運(yùn)河造就了揚(yáng)州（含杭州）、西安（含洛陽(yáng)、開(kāi)封）、北京（含天津）這樣三大世界都市。揚(yáng)州是大運(yùn)河的起點(diǎn)，西安是中點(diǎn)，北京是終點(diǎn)。大運(yùn)河把這三點(diǎn)造就成了規(guī)模宏大的在中國(guó)歷史上有舉足輕重地位的都市，或是首都，或是經(jīng)濟(jì)大城市，成為全國(guó)政治中心、經(jīng)濟(jì)中心、文化中心，影響既深且遠(yuǎn)。

第四、把中原文化帶到了北方，帶到了南方，也把北方草原游牧文化、南方魚米桑茶水鄉(xiāng)文化帶到了中原，實(shí)現(xiàn)了中華文化的多元化、互補(bǔ)化和共繁化。

第五、幾大水系的串通促進(jìn)了民族之間的融和與交流以及中外的國(guó)際交流。大運(yùn)河仿佛為絲綢之路接上了手腳，一方面把地中海周邊和中亞的文化和中國(guó)內(nèi)陸的文化鏈接了起來(lái)，輻射開(kāi)來(lái)，另一方面，把北方的少數(shù)民族文化和中原漢族文化鏈接了起來(lái)，促進(jìn)了中華民族大家庭的生成、鞏固和壯大。此兩者的文化大交流因隋代大運(yùn)河的挖鑿而在后代大放異彩，結(jié)出具有深遠(yuǎn)影響的豐碩成果。

第六、隋煬帝大運(yùn)河迎來(lái)了唐代的開(kāi)元之治，奠定了唐文化在世界上崛起的基礎(chǔ)。隋朝雖短，可是換來(lái)了唐朝的長(zhǎng)治和極盛。隋代大運(yùn)河基礎(chǔ)打得好，唐朝在政策上稍做調(diào)整，立刻結(jié)出好果，無(wú)意中為辯證法的勝利增添了輝煌的一例。

大運(yùn)河通航以后，不僅成為南北政治、經(jīng)濟(jì)、文化聯(lián)系的紐帶，也成為溝通亞洲內(nèi)陸“絲綢之路”和海上“絲綢之路”的樞紐。運(yùn)河的通航還促進(jìn)了沿岸地區(qū)城鎮(zhèn)和工商業(yè)發(fā)展，它還宛如一條彩帶，沿岸城鎮(zhèn)猶如彩帶上鑲嵌的一顆顆明珠。此后，歷代王朝對(duì)運(yùn)河不斷疏浚和改造，使它持續(xù)發(fā)揮著貫通南北動(dòng)脈的作用。

▲高考?xì)v史高頻考點(diǎn)：隋朝大運(yùn)河的評(píng)價(jià)

積極評(píng)價(jià)：

隋朝大運(yùn)河是世界上偉大工程之一。如此浩大的工程，利于千功萬(wàn)代。大運(yùn)河的長(zhǎng)度在世界上首屈一指，而且河道的水深和寬度及通航能力也是最大的。它的完成，體現(xiàn)了我國(guó)古代勞動(dòng)人民的聰明才智和創(chuàng)造力。和我國(guó)古老的長(zhǎng)城一樣，大運(yùn)河千百年來(lái)飲譽(yù)世界。運(yùn)河開(kāi)通以后，“商旅往返，船乘不絕”。唐朝文學(xué)家皮日休說(shuō)，運(yùn)河“北通涿郡之漁商，南運(yùn)江都之轉(zhuǎn)輸，其為利也博哉!”(《皮子文藪·汴河銘》)他還在《汴河懷古》一詩(shī)里贊頌這條大運(yùn)河說(shuō)：“盡道隋亡為此河，至今千里賴通波”運(yùn)河的開(kāi)通，還促進(jìn)·了運(yùn)河兩岸城市的發(fā)展，江都、余杭、涿郡等城市很快繁榮起來(lái)。另外，運(yùn)河的開(kāi)通，對(duì)維護(hù)國(guó)家統(tǒng)一和中央集權(quán)，也起了促進(jìn)作用。

消極評(píng)價(jià)：

當(dāng)時(shí)為開(kāi)鑿大運(yùn)河,的確是過(guò)度役使了民力,給勞動(dòng)人民帶來(lái)了沉重的徭役負(fù)擔(dān)。大運(yùn)河開(kāi)通之后，隋煬帝曾“游幸”江都。605，610，616年，隋煬帝三游江都（揚(yáng)州）?！懊砍鲇涡遥饍x填街溢路，亙二十余里”，沿途幾百里的州縣都要獻(xiàn)食（《隋書》卷二四《食貨志》）。隋朝大運(yùn)河，其開(kāi)鑿必然脫離不開(kāi)間接地屠殺人民。開(kāi)鑿大運(yùn)河，加重了人民負(fù)擔(dān)，激化了階級(jí)矛盾，開(kāi)鑿過(guò)程中濫施酷刑，進(jìn)行鎮(zhèn)壓民眾抵抗運(yùn)動(dòng)。規(guī)定：凡反抗者“罪無(wú)輕重，不待奏聞，皆斬”（《隋書·刑法志》）。618年三月，宇文化及等煽動(dòng)軍士兵變謀反，煬帝死于江都之變。

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