關于重慶交通大學理科專業(yè)排名數(shù)據(jù)參考于本大學在2013年度中的招生錄取成績,按照錄取分數(shù)高低排序。某大學某專業(yè)知名度越高,報考人數(shù)就越多,從而導致錄取分數(shù)線相對其他專業(yè)要偏高,當然,這只是其中一個影響因素,還和每個專業(yè)的招生計劃有關。
下面就列舉出重慶交通大學錄取成績比較高的幾個理科專業(yè),以及每個專業(yè)的介紹。
建筑學專業(yè)
重慶交通大學建筑學專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?72分,在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第1名。
專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
建筑類 | ¥10462 薪酬超過98%的專業(yè) | 上海市 13%在上海市工作 | 男生較多 男70%-女30% |
培養(yǎng)目標:本專業(yè)培養(yǎng)具備建筑設計、城市設計、室內(nèi)設計等方面的知識,能在設計部門從事設計工作,并具有多種職業(yè)適應能力的通用型、復合型高級工程技術人才。
就業(yè)方向:建筑學專業(yè)畢業(yè)生可以從事建筑設計、城市規(guī)劃設計、室內(nèi)設計、風景園林設計、文物建筑保護、建筑技術設計、科學研究、管理及建筑教育等方面工作。
工程造價專業(yè)
重慶交通大學工程造價專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?64分,在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第2名。
專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
管理科學與工程類 | ¥7314 薪酬超過70%的專業(yè) | 成都市 12%在成都市工作 | 女生較多 男47%-女53% |
培養(yǎng)目標:工程造價專業(yè)培養(yǎng)具有工程造價計價、招投標、合同管理、成本核算及建設工程項目管理專業(yè)知識,具有工程造價專業(yè)領域工作崗位技能。
就業(yè)方向:工程造價專業(yè)畢業(yè)后能夠在工程(造價)咨詢公司、建筑施工企業(yè)(乙方)、建筑裝潢裝飾工程公司、工程建設監(jiān)理公司、房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)、設計院、會計審計事務所、政府部門企事業(yè)單位基建部門(甲方)等企事業(yè)單位,從事工程造價招標代理、建設項目投融資和投資控制、工程造價確定與控制、投標報價決策、合同管理、工程預(結)決算、工程成本分析、工程咨詢、工程監(jiān)理以及工程造價管理相關軟件的開發(fā)應用和技術支持等工作。
土木工程專業(yè)
重慶交通大學土木工程專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?61分,在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第3名。
專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
土木類 | ¥7342 薪酬超過71%的專業(yè) | 北京市 10%在北京市工作 | 男生較多 男85%-女15% |
專業(yè)介紹:一般的土木工作項目包括:道路、水務、渠務、防洪工程及交通等。過去曾經(jīng)將一切非軍事用途的民用工程項目,歸類入本類,但隨著工程科學日益廣闊,不少原來屬于土木工程范圍的內(nèi)容都已經(jīng)獨立成科。
就業(yè)方向:建筑工程方向的畢業(yè)生在建筑材料、工程和大地測量、房屋建筑學、建筑物與構筑物的構造與設計。涉及的領域包括建筑物、構筑物的結構設計、施工組織及管理、建筑工程甲方管理、監(jiān)及房地產(chǎn)管理等。
車輛工程專業(yè)
重慶交通大學車輛工程專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?54分,在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第4名。
專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
機械類 | ¥7616 薪酬超過78%的專業(yè) | 上海市 12%在上海市工作 | 男生較多 男90%-女10% |
專業(yè)介紹:車輛工程是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械的理論、設計和技術等問題的重要工程技術領域。車輛在現(xiàn)代社會中使用廣泛,它關系著我國經(jīng)濟建設支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車工業(yè)及交通運輸事業(yè)的振興和發(fā)展。
就業(yè)方向:車輛工程專業(yè)畢業(yè)生可在機車車輛、地鐵及輕軌車輛、汽車的設計制造部門工作,同時,還可從事汽車銷售、汽車服務、汽車維修等行業(yè)的工作,也可參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設計、建設、運營、管理等工作。另外,隨著國際交流日益頻繁,在出國深造方面,基于全球化背景下現(xiàn)代汽車新技術在各國間的交融性和共通性,該專業(yè)的學生出國深造相對比較容易,回國服務的空間也異常廣闊。
電氣工程及其自動化專業(yè)
重慶交通大學電氣工程及其自動化專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?53分,在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第5名。
專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
電氣類 | ¥6842 薪酬超過56%的專業(yè) | 上海市 14%在上海市工作 | 男生較多 男83%-女17% |
培養(yǎng)目標:本專業(yè)培養(yǎng)能夠從事與電氣工程有關的系統(tǒng)運行、自動控制、電力電子技術、信息處理、試驗分析、研制開發(fā)、經(jīng)濟管理以及電子與計算機技術應用等領域工作的寬口徑"復合型"高級工程技術人才。
就業(yè)方向:電氣工程及其自動化專業(yè)畢業(yè)生主要從事與電氣工程有關的系統(tǒng)運行、自動控制、電力電子技術、信息處理、試驗分析、研制開發(fā)、經(jīng)濟管理以及電子與計算機技術應用等領域的工作。電氣自動化在工廠里應用比較廣泛。最好的是電業(yè)局。然后是設計院。最艱苦的是工程局。
工程管理專業(yè)
重慶交通大學工程管理專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?52分,在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第6名。
專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
管理科學與工程類 | ¥7466 薪酬超過74%的專業(yè) | 北京市 10%在北京市工作 | 男生較多 男64%-女36% |
專業(yè)介紹:屬于管理學大類,管理科學與工程類。工程管理專業(yè)學生主要學習工程管理方面的基本理論、方法和土木工程技術知識;受到工程項目管理方面的基本訓練;具備從事工程項目管理的基本能力。
就業(yè)方向:工程管理專業(yè)學生畢業(yè)后可在工程、管理、科研和咨詢等領域獲得廣闊的就業(yè)機會,能在制作業(yè)、服務業(yè)、公共事業(yè)、科研院所、政府部門和事業(yè)單位從事教學、科研、管理及設計開發(fā)工作。
港口航道與海岸工程專業(yè)
重慶交通大學港口航道與海岸工程專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?50分,在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第7名。
專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
水利類 | ¥7743 薪酬超過79%的專業(yè) | 上海市 19%在上海市工作 | 男生較多 男82%-女18% |
培養(yǎng)目標:本專業(yè)培養(yǎng)具備港口工程、航道工程、海岸工程的規(guī)劃、設計、施工和管理等方面的知識,能在交通、水利、海岸開發(fā)等部門從事規(guī)劃、設計、施工和管理等工作的高級工程技術人才。
就業(yè)方向:就業(yè)方向:港口航道與海岸工程專業(yè)畢業(yè)生可在港口工程、航道工程、海岸工程的規(guī)劃、設計、施工和管理等方面的知識,能在交通、水利、海岸開發(fā)等部門從事規(guī)劃、設計、施工和管理等工作的高級工程技術人才。就業(yè)方向:在交通、水利、海岸開發(fā)等部門從事規(guī)劃、設計、施工和管理等工作。
交通工程專業(yè)
重慶交通大學交通工程專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?50分,在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第8名。
專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
交通運輸類 | ¥6790 薪酬超過54%的專業(yè) | 北京市 11%在北京市工作 | 男生較多 男77%-女23% |
培養(yǎng)目標:本專業(yè)培養(yǎng)具備交通工程和系統(tǒng)規(guī)劃、設計與控制等方面知識,能在國家與省、市的發(fā)展計劃部門、交通規(guī)劃與設計部門、交通管理部門等從事交通運輸規(guī)劃、交通工程設計、交通控制系統(tǒng)開發(fā)等方面工作的高級工程技術人才。
就業(yè)方向:交通工程專業(yè)學生畢業(yè)后,可從事交通規(guī)劃、勘測、設計、建造、監(jiān)理、管理等方面的技術和管理工作,主要面向公路、橋梁、市政、城建、公安、鐵道和民航等領域,適合在公路局、交通局、市政局、建設局、設計院、高速公路建設公司、高速公路養(yǎng)護公司、交通管理部門等單位工作,亦可到科研、教學單位工作,或繼續(xù)深造。我國正處于交通工程設施建設的高速發(fā)展時期,學生就業(yè)前景良好。
通信工程專業(yè)
重慶交通大學通信工程專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?50分,在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第9名。
專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
電子信息類 | ¥7191 薪酬超過68%的專業(yè) | 北京市 15%在北京市工作 | 男生較多 男70%-女30% |
培養(yǎng)目標:本專業(yè)培養(yǎng)具備通信技術、通信系統(tǒng)和通信網(wǎng)等方面的知識,能在通信領域中從事研究、設計、制造、運營及在國民經(jīng)濟各部門和國防工業(yè)中從事開發(fā)、應用通信技術與設備的高級工程技術人才。
就業(yè)方向:前幾年通信行業(yè)處在春天,研發(fā)領域提供了很多高薪職位,即使是今天,像華為、中興、ut斯達康等知名企業(yè)的研發(fā)崗位的待遇還是非常有競爭力的。但這樣的公司和崗位相對我們每年不斷增加的本專業(yè)畢業(yè)生來說,太少了。
機械設計制造及其自動化專業(yè)
重慶交通大學機械設計制造及其自動化專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?49分,在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第10名。
專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
機械類 | ¥6355 薪酬超過41%的專業(yè) | 上海市 12%在上海市工作 | 男生較多 男90%-女10% |
培養(yǎng)目標:本專業(yè)培養(yǎng)具備機械設計制造基礎知識與應用能力,能在工業(yè)生產(chǎn)第一線從事機械制造領域內(nèi)的設計制造、科技開發(fā)、應用研究、運行管理和經(jīng)營銷售等方面工作的高級工程技術人才。
就業(yè)方向:機械設計制造及其自動化專業(yè)畢業(yè)生可以在工業(yè)生產(chǎn)第一線從事機械制造領域內(nèi)的設計制造、科技開發(fā)、應用研究、運行管理和經(jīng)營銷售等方面工作。
上面這些重慶交通大學理科專業(yè),有沒有你喜歡的學分網(wǎng)小編提示廣大學子,專業(yè)的學習與高中課程的學習不相同,最好的比一定是最適合的,興趣才是你最好的老師,找一個最喜歡的專業(yè),然后在去找對應的學校,祝愿大家都能有一個理想的高考成績,能在自己喜歡的大學學習自己喜歡的專業(yè)?。?/p>
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