2022年春運工作總結匯報(三篇)

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2022年春運工作總結匯報(三篇)
時間:2023-06-06 15:29:03     小編:zdfb

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春運工作總結匯報篇一

春運工作

總結

匯報范文 0 10 篇 【篇一】 根據國家統(tǒng)一部署,今年的春節(jié)運輸工作從 1 月 19 日開始至 2 月 27 日結束,共計 40 天。按照上級“科學組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質服務”的春運指導原則,南皮縣運管站認真做好春運期間的各項道路運輸組織工作,結合實際做出周密安排,嚴格發(fā)放春運合格證及旅游包車牌,確保了春運期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意,以及各種生產生活物資的及時運輸。

自接到上級關于春運的通知我站立即制定了春運方案及春運應急預案,籌備了春運應急車隊及應急人員,成立了春運領導小組。春運期間南皮縣運管站共投入客運車輛 162 輛,截止到本月 27 日共計運送旅客 31.56 萬人次,為全縣人民過一個祥和美滿的春節(jié)創(chuàng)造了良好的交通環(huán)境。

春運期間我站開展了道路運輸市場專項稽查活動,重點打擊未取得道路運輸經營許可,擅自從事道路旅客運輸經營的車輛;重點查處客運班線經營者站外組客、攬客、倒客、甩客、宰客和超員等違規(guī)經營行為的車輛;重點查處汽車客運站違反“三不進站、五不出站”制度等經營行為。并且與各個車主業(yè)戶、汽車客運公司簽訂了春運責任狀,確保了層層有責任,層層抓落實的責任制度。

在春運初期,我站利用各種宣傳方式和各類媒體,大力宣傳違法違規(guī)經營行為的危害和專項稽查活動中的焦點、難點問題,取得了社會各界的理解和支持。對典型案例公開曝光,增強打擊非法經營車輛的威懾力,為專項稽查活動營造了良好的輿論環(huán)境。

在此次春運稽查活動中,我站采取教育與處罰相結合,嚴格執(zhí)法權限和執(zhí)法程序,按照法律法規(guī)的規(guī)定和標準,公開、公平、公正處理違法案件,提高了處罰的透明度,避免了人情干擾,期間未出現(xiàn)一例公路三亂事件,未出現(xiàn)一例上訪事件,解決客運糾紛 4 起,接聽并處理乘客舉報投訴 50 余件,滿意度達 100%,此次春運互幫互助、助人為樂、拾金不昧事件泯然成風。

【篇二】 20xx 年春運的工作,從 1 月 16 日起至 2 月 24 日止,共 40 天。春運期間,我站積極發(fā)揮交通部門的職能作用,統(tǒng)籌安排人員強化治理、檢查、指導工作,極大的方便了群眾的出行,有力的保障了春運的工作的順利開展。

一、提高認識,精心組織 春運的工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排,站領導為了確保春運的工作順利進行,把春運安全工作放在首位,認真落實縣局和縣運管所部署的春運各項工作,制定了春運的工作方案、成立春運安全保衛(wèi)工作領導小組,制定突發(fā)事件應急預案和春運值班制度,公布值班名單。召開春運動員大會,將春運安全工作落實到實處,將安全責任落實到每一個人。我站從思想上高度重視安全工作,做好惡劣天氣的準備工作,認真做好各線路車輛的檢車工作,針對冬季冰雪路況做好宣傳學習,要求各線路客車備好防滑鏈等安全實施,防止疲勞駕駛和酒后駕駛,及時協(xié)調處理各種突發(fā)事件,嚴防安全運輸事故,做到組織到位、措施到位、責任到位,確保了安全運輸正常有序的進行。

二、加大宣傳力度營造安全氛圍 春運期間我站利用簡報、宣傳欄和橫幅等多種方式進行宣傳,與進站發(fā)車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經驗,要求他們及時維修車輛,并叮囑駕駛員做到春運安全行車。

書。

四、搞好安全隱患排查 嚴把車站安全關 強化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度,春運期間增加了檢車人員,把好車站安全源頭關。

對各進站春運車輛進行全面檢查,車輛是否按期參加車輛綜合技術性能檢測和二級維護;車輛技術等級是否與經營范圍相適應;客運車輛是否按規(guī)定安裝并使用gps 行駛記錄儀,保證有效正常監(jiān)控。各車輛嚴格執(zhí)行人車聯(lián)檢工作標準,不符合要求、安全無保障的車輛,一律禁止參加春節(jié)運輸。

對各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級新的要求,利用新的“安全例檢單”和“派車單”。嚴格檢查“六證”、“兩單”,嚴禁酒后駕車、嚴禁疲勞駕車,發(fā)現(xiàn)無即時證明、即時證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術不達標者,一律不準參加春運;嚴格執(zhí)行各車輛的人車聯(lián)檢,嚴格審查其營運手續(xù)和各項保險,嚴禁違規(guī)加班包車。我站還對各營運車輛的有關證件和安全隨車設施分別進行了拍照,以此作為影像材料予以存檔。

認真落實“三不進站、六不出站”規(guī)定,在客運站有“三品”專人檢查,新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”,做到了四有,即:有專人、有檢查、有記錄、有處理;把“三品”查在站內,堵在車下。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現(xiàn)象,杜絕各類責任事故的發(fā)生,保證了春運安全源頭關,確保了旅客生命安全,使旅客出行安全得到了有力的保障。

【篇三】 春運期間,嚴格落實安全管理在現(xiàn)場制度,安全人員到發(fā)車現(xiàn)場,堅決杜絕一切違章違規(guī)行為的發(fā)生。

對違規(guī)、違紀車輛進行嚴格檢查,每天都對各客運車輛進行安全例檢和出站登記,不符合要求的車輛,決不放行,對超員車輛堅決不予放行,努力做好乘客思想工作,將超員乘客安全有序的進行分流,對車輛違規(guī)違紀按規(guī)定進行處理。

六、應急值守,信息暢通

加強春運及春節(jié)期間值班工作,堅持 24 小時值班,落實值班制度,對節(jié)日期間的值班工作全面安排,把責任落實到崗、到人??瓦\站工作人員要 24 小時開機,確保信息暢通。值班人員要堅守崗位,認真履行職責,密切關注和了解本站的安全運行情況。完善應急救援體系建設,一旦發(fā)生突發(fā)公共事件,要緊急啟動相關應急預案,采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展,及時報送信息至客運站領導。

總之,我站在今年春運期間組織圓滿、措施得力,各項工作均能很好的完成,確保了既定的目標任務。據統(tǒng)計,春運期間我站共安全發(fā)運車輛 1476 班次,安全輸送乘客 19786 人次,未發(fā)生一起交通安全事故,為人民群眾的出行提供了強有力的安全保障,受到了廣大乘客的一致好評和高度贊揚。

一、加強組織領導,營造濃厚氛圍 為切實加強 201x 年春運工作的領導,公司成立春運工作領導小組,確保春運各項工作落到實處。領導小組層層分工,逐級落實,責任靠身,任務到人。嚴格按照國家、省、市、縣等有關春運文件精神,結合公司自身特點,召開春運動員大會,認真組織廣大駕乘人員學習文件精神,動員全體干部職工與廣大駕乘人員積極投入到春運工作中。

運、安全行車等相關要求,營造平安春運氛圍。

二、強化安全管理,落實安全責任 1、精心組織,嚴格檢查,嚴把車輛技術狀況關 公司省、市、縣際中長途班線、城鄉(xiāng)公交班線、村村通、城區(qū)公交等共有 249臺參與春運。公司本著“安全第一,預防為主”的原則,從源頭上加大車輛安全檢查力度,開展自查自糾,堅決杜絕事故隱患。春運開始前,公司安全管理人員配合公安部門對所屬營運車輛技術狀況、消防器材的配置情況進行了拉網式安全大檢查,春運車輛檢查率達 100%,車輛檢驗合格、領取春運標識,確保車輛技術狀況良好。

2、逐級簽訂春運安全責任書,層層落實安全責任。

對參加春運的駕駛員排查摸底,凡存在嚴重違章、年度超速 3 次以上,未在公司登記備案、未領取春運準駕證的駕駛員不得參加春運。公司分別與參加春運的車輛經營者、駕駛員簽訂安全責任書,明確職責,交待安全注意事項,提高對春運工作的認識。

3、強化監(jiān)督力度,加強安全檢查 公司強化對車輛的經營行為、服務質量、有責投訴、安全行車各項考核指標的監(jiān)督和管理,對旅客的投訴,接到一起,查處一起,并把處理結果反饋給投訴人,傾聽群眾的建議與意見,對經營者的違章行為及時通過廣播傳達到每位經營者心中,吸取教訓,引以為戒。

公司春運領導小組成員、安檢人員及站務管理人員密切配合駕駛員堅持“出車前”、“停車中”、“收車后”對車輛機械性能的檢查,做好“早送晚迎”工作。并積極把好車輛出站關,實行領導帶班值班制度,gps 監(jiān)控 24 小時輪流值班,做到“車不停靠、人不休息”,利用 gps 加強車輛動態(tài)監(jiān)管。嚴格按照“三不進站,八不出站”的要求加強進站車輛管理,旅客進站通過安檢儀檢查,上車前進行危險品與超員查堵。整個春運期間,我公司檢查行包 16 萬余件,查獲爆竹 2 掛,確保了乘車旅客的生命財產安全。

三、合理安排調度,確保運力充足 為確保旅客及時地走了走好,根據今年春運客流高峰分期集中這一特點,結合我縣歷年來春運經驗認真制定了各種應對方案:制訂了春運常規(guī)運力安排計劃與高峰應急運力安排計劃;制定了春運工作應急預案、惡劣天氣緊急預案;制定了春運安全、運行、站務、后勤管理應急預案,并組織準備機動運力 120 臺,以備春運加班、駁載應急調用。

在春運客流高峰期間,公司認真做好旅客勸慰疏導工作,及時組織應對惡劣天氣,適時安排加班車輛,保證旅客及時走了走好。2 月 6 日(正月初七)探親返程流,客流量出現(xiàn)最高峰,中長途班線旅客流量增幅較大,我公司積極調配運力,當日安排加班車輛 88 臺次,安全、快捷、有序地將旅客送達目的地。春運 40 天中,公司共調配機動運力 120 臺,加班 455 車次,安全運送旅客達 635000 人次。

四、開展文明服務,優(yōu)化服務質量 讓廣大旅客來得舒心、走得滿意,始終是客運職工不懈追求的服務目標。在今年的春運工作中,我公司以春運為契機,開展了“平安春運 情滿旅途”文明服務活動,公司全體干部職工,用她們真誠的愛心、細微周到的服務給廣大旅客帶來溫暖,急旅客所需,想旅客所想,免費提供開水、方便面、暈車藥、交通圖、增設農民工售票專用窗口,積極為南來北往的旅客排憂解難。為確保廣大旅客安全、便利、快捷、有序的出行,公司從市、縣等旅游客運公司調用120 臺豪華大巴對**至上海、**、南京、蘇州、南通、常州等客流高峰班線加班,實行提前 30 天預售票,保證乘客進站能及時購到稱心票,進站能快捷乘車,確保旅客走了、走好。

五、開展志愿服務,讓旅客到站如到家 春運期間旅客流量劇增,學生流、務工流、探親流交織,客運站工作壓力較大,很多工作人員、職工大學生子女等 20 多人放棄休息時間,主動參與“和諧**,情暖春運”志愿服務活動,自愿到客運站參與春運志愿服務。他們在站內幫助旅客提拿行包,引導旅客排隊購票,排隊安檢行包,在站內配合現(xiàn)場管理人員進行車輛疏導,維持進出站秩序,他們活躍在客運站的每一個崗位,積極做文明出行的宣傳員,用他們的青春、熱情、真誠和智慧為春運增光添彩。

諸多不便,客運站及時啟動惡劣天氣應急預案,志愿者們頂著雨雪為旅客提拿行包,并為特殊旅客打起雨傘遮風擋雪,安撫旅客的焦急情緒,勸導旅客有序排隊,室外雨雪紛飛,室內暖意融融,克服惡劣天氣影響,順利完成旅客運輸任務。

201x 年春運期間,公司全體職工齊心協(xié)力、密切配合、精心組織、嚴密部署,科學調配運力,組織疏導旅客,創(chuàng)新服務措施和方法,克服惡劣天氣影響,營造了安全、便利、快捷、有序的客運氛圍,切實保障了廣大旅客的出行安全,圓滿完成了春運工作任務,為我縣的繁榮穩(wěn)定和經濟發(fā)展做出了應有的貢獻,取得了經濟效益和社會效益的雙豐收。

網上業(yè)務申請和規(guī)范包車合同。5、全面排查安全隱患。組織開展春運安全大檢查,對投入春運的車輛技術狀況,以及南岳汽車站、景區(qū)客運場站、索道等場地進行全面檢查,排查各類安全隱患,制定落實整改措施,確保不留隱患死角。各級領導深入基層,搞好現(xiàn)場檢查與指揮,對重點單位、重點場站、事故多發(fā)路段及安全隱患突出的地區(qū),分工負責、分片包干、明確責任、措施到位,確保春運安全順利進行。

1 月 13 日進入春運以來,我區(qū)共投入客運車輛 196 輛。為切實保障春運期間全區(qū)道路運輸安全,平穩(wěn),有序進行,我所與各客運企業(yè)簽訂《春運安全責任狀》并對全區(qū)投入春運的客車進行全面技術檢查和檢測,符合條件的將全部投入春運。同時,對南岳汽車站及所有營運車輛做好“安全帶-生命帶”的宣傳張貼工作。

1 月 23 號下午,區(qū)交通局楊承坤局長牽頭,帶領區(qū)運管所陳建軍所長、劉妍利對傳奇旅游投資有限公司的回場檢測中心以及南岳汽車站進行“四不兩直”春運安全生產工作檢查 二、統(tǒng)籌協(xié)作,做好運力保障。

1、努力做好運力供應。xxx 年春運,全區(qū)計劃投放道路客運車輛 265 輛,共投入客運車輛 196 輛。春運期間,共發(fā)送旅客 152834 人。進出**的省際道路客運管理工作繼續(xù)執(zhí)行《進出**春運證》制度。

2、加強重點領域運輸保障。確保做好道路旅客運輸的運力保障,特別是在中長途客運方面,運輸企業(yè)要在做好春運客流調查與預測的基礎上,周密部署春運保障方案,充分做好運力準備工作,加強運輸過程實時監(jiān)控調度,保障春運組織高效有序。

3、加強應急運輸組織保障。我所在總結往年春運應急運輸工作經驗基礎上,進一步細化完善春運應急運輸預案,對運力投放、運輸組織、應急措施等進行統(tǒng)籌安排,切實做好應急運力儲備。春運期間,如需抽調非營業(yè)性客車參加省內中短途客運的,駕駛人員應接受運輸安全知識、技能和客運業(yè)務培訓,提前熟悉運行線路路況,并持當地縣級以上道路運輸管理機構出具的證明運行。認真監(jiān)測客流變化情況,如出現(xiàn)大規(guī)模旅客滯留,按有關規(guī)定及時上報,以便啟動應急預案,使用《春運期間應急運輸通行證》,及時組織運力疏運旅客。

4、保障重點物資運輸。春運期間,各道路貨物運輸企業(yè)妥善安排好節(jié)日商品和重點物資運輸,確保春節(jié)市場供應平穩(wěn)有序。

當新年的第一聲鐘聲敲響,伴隨著新年的第一縷陽光撒下,我們全體交通人員放棄休息時間,舍棄了與家人團聚的時光,只為了給來南岳祈福的游客創(chuàng)造良好的旅游交通環(huán)境。從大年三十晚上九點開始直到初一凌晨四點,區(qū)交通局楊承坤局長深入一線親自帶隊通宵值班。大年初一清晨,區(qū)交通局康健成副局長督察工作,仔細把關南岳汽車站出站檢查。

三、以人為本,提升服務品質。

春運期間,努力推動購票渠道多元化,積極創(chuàng)新售票方式,充分依托移動互聯(lián)網等技術手段,拓展互聯(lián)網售票、電話售票、手機客戶端售票等便捷售票渠道,不斷提高旅客購票便利性,繼續(xù)提供上門售票、預訂團體票和往返票等便民服務,方便學生、務工人員和農村旅客出行;努力推動信息服務更精準,我所廣泛利用電視、廣播、短信、微博、微信等渠道,及時發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息,方便旅客提前調整出行安排。汽車客運站、公交首末站等客運樞紐規(guī)范引導標志,做到內容醒目、指示清晰,準確引導旅客候乘和中轉換乘;努力推動候乘環(huán)境更溫馨,進一步改善旅客候乘環(huán)境,提高環(huán)境衛(wèi)生水平,做好候乘基本服務。

四、及時、準確、規(guī)范報送春運信息。

1、明確工作聯(lián)絡信息。為便于交流,所春運辦開通了南岳區(qū)春運信息交流工作微信群,邀請各運輸企業(yè)春運工作具體經辦人和新聞宣傳聯(lián)絡員及時加入。

2、及時報送春運工作信息。結合春運工作實際,及時梳理總結各地在貫徹落實國、省春運工作部署要求、改進提升春運服務、保障運輸安全等方面的工作亮點和創(chuàng)新舉措,特別是在強化春運安全監(jiān)管、開展安全督查、強化應急反應等方面的做法和經驗。區(qū)運管所要匯總當天運力投放、運輸量情況,每天下午 16:00 前將當天的有關工作信息報市春運辦。

報送道路運輸安全生產事故信息,同時抄送所春運辦。

4、強化突發(fā)事件信息報送。要求各運輸企業(yè)要按照《交通運輸突發(fā)事件信息報告和處理辦法》(交應急發(fā)〔xxx〕84 號)的相關規(guī)定,及時向所春運辦報送春運重、特大突發(fā)事件信息。

一、發(fā)送旅客情況 今年春運期間,**區(qū)共發(fā)送旅客 82.899 萬人次,其中道路運輸發(fā)送旅客 48.9197萬人次,同比下降 50.16%;鐵路運輸(惠州南站)26.2523 萬人次,同比下降 36.49%;航空運輸(惠州機場)累計發(fā)送 7.7268 萬人次,同比下降 46.23%。今年春運因受新冠病毒疫情影響,各地采取嚴格的聯(lián)防聯(lián)控措施,旅客運輸量急劇下降,對比去年春運減少旅客發(fā)送量 70.961 萬人次。春運期間全區(qū)無發(fā)生重特大交通安全事故及旅客滯留事件,基本實現(xiàn)了“順暢、安全、便捷、智慧”的工作目標,圓滿完成了今年的春運工作任務。

二、主要工作措施 為做好今年的春運工作,我區(qū)制定有效工作措施,狠抓具體工作落實,取得良好工作成效。

1、周密組織春運工作。為強化**區(qū)**年春運工作組織,我區(qū)制定了《**區(qū)**年春運工作組織方案》、《**區(qū)**年春運工作應急預案》印發(fā)至各春運領導小組成員單位。迅速召集各春運領導小組成員單位召開全區(qū)春運工作動員會議,將春運工作逐級部署落實到位。各級、各有關單位一定要深入貫徹習近平總書記考察**重要講話精神和李希書記在惠調研講話精神,把思想和行動統(tǒng)一到上級對春運工作的決策部署上來,以逢山開路、遇水搭橋的精神和聞雞起舞、日夜兼程的干勁,提前謀劃、周密部署,切實提升宣傳引導效果、安全保障能力、道路保暢水平和綜合服務質量,合力打造高效春運、平安春運、暢通春運、智慧春運、溫馨春運。

2、完善運力保障工作。為充分掌握我區(qū)**年春運旅客的流量、流時、流向以及運能保障等春運工作準備情況,合理調配資源,科學組織運力。區(qū)春運辦成立春運調查工作組,深入開展春運調查,掌握了春運第一手信息,認真分析了我區(qū)春運工作形勢,對客流情況進行了準確預測,對春運運力運能做了充分研究。今年春運期間,我區(qū)準備了 10 輛客車共 499 座作為春運應急運力,以保障春運期間突發(fā)運力需求。

3、加強重點區(qū)域運輸組織。在春運期間,我區(qū)組織公交、出租車企業(yè)重點做好與**汽車客運總站、廈深鐵路惠州南站和惠州機場等客運樞紐的銜接疏運和組織調度,通過適時增加發(fā)車頻率和運營時間,特別安排好汽車站、高鐵站、機場的夜間客運公交運力,提升“最先和最后一公里”運輸效率,充分滿足旅客出行需要。今年春運期間各重點交通樞紐公交接駁服務得到明顯提升,樹立了全國文明城市良好形象。

4、全面排查安全隱患。我區(qū)通過開展安全大檢查,排查隱患,發(fā)現(xiàn)問題及時整改,督促運輸企業(yè)加強對運輸設備的日常維護和檢查,確保車船及相關設施處于良好狀態(tài)。在檢查工作中強化車站、碼頭及周邊地區(qū)的安全管理,集中力量對重點地區(qū)、重點線路和重點部位進行綜合整治,確保廣大旅客安全出行和交通工具的運行安全。

5、重點監(jiān)管村道安全。今年春運期間,我區(qū)著重要求加強農村公路交通安全保障工作。要求各成員單位根據部門職能開展村道安全隱患排查工作,對存在安全隱患的安全防護設施進行了整改完善。公安交警部門在春運期間專門開展了酒后駕車違法行為、農村地區(qū)交通秩序等專項整治行動。在工作中以定點設卡與巡邏相結合、三時段加強整治、聯(lián)合執(zhí)法等多種工作措施,嚴厲查處各類交通違法行為以及酒后駕駛、醉酒駕駛以及農村面包車違法載客等易引發(fā)重特大道路交通事故的嚴重交通違法行為,起到了極大的震懾作用,提高了群眾的道路交通安全意識。

邏勤務實行“大隊領導管線、中隊領導管段、路面民警管點”的工作責任制。實行“定人、定時、定責、定車、定路段”的巡邏監(jiān)控制度,確保時間、人員、措施的落實,做到警車常巡、警燈常亮。交通運政執(zhí)法部門在春運期間每天保持不少于 3支運政執(zhí)法隊伍在路面巡查管控,重點檢查客運站場是否存在接納不符合規(guī)定進站的客運車輛、客運班車是否存在超載運輸及重點交通樞紐周邊非法營運的整治等,派駐執(zhí)法人員在惠州南站、惠州機場實行春運期間全程駐點執(zhí)勤,維護重點交通樞紐的運輸秩序,取得良好實效。

春運期間,公安交警部門出動警力 6720 人次,出動警車 1510 輛次,共查處各類交通違法行為 8666 宗,其中,酒后駕駛 31 宗,醉酒駕駛 23 宗,查扣摩托車 1031輛次,貨車超載 75 輛次,發(fā)放各類宣傳資料 50000 份。

7、營造濃厚宣傳氛圍。春運期間,我區(qū)交通安全宣傳工作以“五進四送”(進農村、進社區(qū)、進企業(yè)、進家庭、進學校,送溫暖、送平安、送法律、送服務)為主要內容,重點走訪了運輸企業(yè)和客運站、出租車駕駛人、社區(qū)、公路沿線農村、學校、單位和企業(yè)等。宣傳設施股和中隊民警分別組織到了農民工集中的企業(yè)、工地、居住點,到中小學校、社區(qū)和交通安全執(zhí)勤點、長途客運車輛駕駛人休息點,以播放宣傳光盤、展出宣傳掛圖,發(fā)放宣傳資料,以及上交通安全教育課和走訪慰問的形式,開展交通安全宣傳。期間,宣傳股充分做好各大主題宣傳日活動,圍繞該日的宣傳主題,組織警力在客運站場、廣場、商業(yè)街等人流聚集場所,采取派發(fā)宣傳資料、現(xiàn)場解答群眾疑難等形式,廣泛開展交通安全宣傳活動。

療保障服務;氣象部門及時發(fā)布氣象信息為旅客出行提供參考,在春運期間共發(fā)布重大氣象信息快報 1 份,春運氣象服務專報 6 份;發(fā)送決策短信 12 次,合計 15312人次;發(fā)布預警信號 3 次,合計接收人 16186 人次。

9、大力開展新型冠狀病毒疫情防控工作。春運后期,湖北武漢爆發(fā)新冠病毒疫情,并在全國蔓延,我區(qū)立即組織春運工作單位將重心調整為“一手抓春運、一手抓防疫”。要求各春運領導小組成員單位按照市委市政府、區(qū)委區(qū)政府的統(tǒng)一部署,大力開展新型冠狀病毒疫情防控工作,據統(tǒng)計,從 1 月 24 日開展防控工作以來,我區(qū)出動聯(lián)合檢疫 15916 人,車輛 3320 輛。檢查大型客車 1007 輛,檢查 7 座(含 7座)以上小型客車 4981 輛。檢查車輛總數 171894 輛,其中,檢查非重點疫區(qū)車輛171391 輛,檢查重點疫區(qū)車輛 503 輛,共檢查重點疫區(qū)駕乘人員 2449 人。

三、今年工作亮點 一是為提高人民群眾對**區(qū)春運工作的知曉度,營造平安、和諧的春運環(huán)境,經區(qū)領導同意,**區(qū)委宣傳部組織有關職能部門舉辦了**年春運工作新聞通氣會。新聞通氣會上記者們就媒體和老百姓關注的問題踴躍提問,各單位負責同志準備充分、認真回答,會場氣氛熱烈、進展順利。通過這場新聞通氣會有效地加強了我區(qū)與國內各大媒體單位的溝通,很好地展示了我區(qū)春運工作情況,讓廣大市民群眾及時了解到了春運工作動態(tài)。

二是為吸取“1.12”博羅新博高速公路事故教訓,按照惠州市安委辦有關工作要求,要求企業(yè)要切實履行好企業(yè)安全主體責任,提高安全意識,增強紅線意識,嚴格落實安全生產責任制應急預案,要做安全檢查常態(tài)化,確?!按哼\”期間交通運輸行業(yè)安全,穩(wěn)定。

三是今年春運期間,團區(qū)委、區(qū)總工會、區(qū)法制局、區(qū)文明局、區(qū)衛(wèi)計局、區(qū)交通運輸局等單位繼續(xù)開展**年春運“暖冬行動”志愿服務、文明出行宣傳、春運醫(yī)療保障、法律法規(guī)咨詢等一系列專題活動,很好地展示了**城市文明形象。春運期間共組織 500 多名青年志愿者到**汽車客運總站、廈深鐵路惠州南站站場協(xié)助管理人員維持秩序、幫助乘客搬運行李、引導乘客進站、提供咨詢服務、主動幫乘客解決困難等。還準備了一批礦泉水、方便面、餅干等食物免費提供給有困難的旅客,讓出行旅客感受到文明**溫暖而貼心的出行服務。

四是團區(qū)委和區(qū)總工會組織了本地書法家在**汽車客運站為廣大旅客“寫春聯(lián)、送祝?!被顒?。通過為旅客送春聯(lián)的服務形式,傳遞著**的社會正能量,受到廣大旅客的一致好評。

在明年的春運工作中,我區(qū)將在總結今年春運工作經驗的基礎上,不斷深化和完善各項工作措施,繼續(xù)把春運這項民生工作做好、做扎實,全力做好安全保障,全面提升服務水平,為**社會經濟持續(xù)快速發(fā)展作出更大的貢獻。

【篇七】 xx 年的春運工作,在縣委、縣政府的領導下,我鄉(xiāng)緊緊圍繞“安全、優(yōu)質、暢通、有序”的春運目標,按照“和諧有序,安全為先,科學組織,優(yōu)質便捷”的原則,堅持“以人為本,安全第一”的工作方針,積極預防,周密安排,盡早部署,落實責任,狠抓防范,突出重點,強化檢查,消除安全隱患,確保了今年春運安全,保護了廣大群眾的生命財產安全,杜絕了春運期間不安定因素發(fā)生?,F(xiàn)就工作開展情況總結如下。

一、健全組織機構 春運安全工作是我們全年的工作基礎,春運前夕,鄉(xiāng)里專門成立了由***組員的春運安全領導小組。今年的春運工作在全鄉(xiāng)春運領導小組的管理下做到精心部署和安排,做到雙管齊下、層層落實安全責任制,分工明確,責任到人,做到誰主管、誰檢查、誰負責的原則,從而使今年的春運工作能夠有序的進行。

鄉(xiāng)里專門安排了 3 個交通安全服務點,做到人員到位、經費到位、保障到位,實行 24 小時值班。確保了服務點的暢通有序。

把宣傳工作做到家喻戶曉,人人皆知,深入人心,懸掛橫幅標語五條,臨時標語 x多條,墻報 x 次,并利用村村響宣講春運工作知識和旅客乘車須知,以及司乘人員安全行車知識,從而使春運工作能夠順利進行,形成文明駕駛、安全作業(yè)、努力完成春運任務。

三、強化管理,落實制度 1、嚴格責任落實。春運前,鄉(xiāng)政府在召開村書記、主任會上,明確村書記為第一責任人,并與各村(單位)簽訂了責任書,同時與客運車輛的各駕駛員簽訂了責任狀。

2、嚴格超載的管理。對進出我鄉(xiāng)的客運車輛實行 24 小時全天候登記、檢查。

3、嚴格鄉(xiāng)道路的管理。針對春運期間農民出行量增加、鄉(xiāng)道路運力不足的實際情況,進一步加大鄉(xiāng)道路的交通安全管理。堅決打擊農用三輪車、三輪摩托車、拖拉機、大貨車等非客運車輛載客運輸和短途客運超載的違法行為。對地處偏遠,管理有困難的,由鄉(xiāng)政府組織村干部協(xié)助管理。

4、嚴格重點時段的管理。根據路面交通情況的變化,及時對路面交通違法情況進行認真分析,有針對性地加強重點交通違法行為的管理。

5、嚴格重點道路的管理。加強對事故多發(fā)和安全隱患點段、以及影響客運安全路段的管控,制作警示牌,組織專門對隱患點段進行監(jiān)管。

6、嚴格雨霧雪天的管理。根據當地氣象部門的預警,提前掌握天氣情況,一旦遇到雨、霧、雪等惡劣天氣,立即執(zhí)行雨、霧、雪等惡劣天氣事故預防工作預案,對達不到安全通行要求的山區(qū)公路及時封閉,禁止通行車輛,切實做好事故防范工作。

總之,今年春運工作我們克服種種困難,圓滿完成春運期間各項工作任務,為全鄉(xiāng)人民平安歡度新春佳節(jié)提供了良好的交通環(huán)境。

碌的身影,匯同在大連地區(qū)春運的春潮中,為人們度過一個平安、祥和的春節(jié),使春運安全工作達到百分百,圓滿的完成了春運工作任務,我們感到欣慰。

一、提升思想認識,全面進行安全教育 為了順利、圓滿、安全的全面落實春運工作,由金州區(qū)交通局組織的、交通大隊領導參加的"客運車輛業(yè)戶、司乘人員、工作管理人員、車輛技術檢測單位的安全教育大會,會上交通局副局長蒼永慶同志講了話,肯定了成績、通報了事故案例、強調了旅客運輸安全的重要性、布置了任務,明確了責任,提出了要求,交通大隊領導強調了交通安全管理工作的重要性和意義,客運代表表了決心。

會上由線路客運代表簽定了安全運輸責任狀,結合我們公司的實際情況,在線客運車輛十九輛,在參加安全教育大會的基礎上,對參運參檢的全體職工傳達了會議精神,提出了要求,明確了責任,自上而下的從各級領導到客運司、乘人員,層層簽定責任狀,特別是汽車檢測中心,結合上級要求,制定了“春運”旅客運輸車輛技術檢測實施計劃和方案,成立了領導小組,落實專人檢測項目責任到人,提出要求,做好檢測工作記錄,查出隱患,保證檢測質量。為保證春運工作的安全打下了一個良好的思想、組織工作落實的基礎。

二、明確責任,認真落實 在簽定安全運輸責任狀的前提下,重點強調落實車長責任制,公司所屬各線路車,車主任車長,認真抓好春運期間本車在各個環(huán)節(jié)上的安全落實,做到正點發(fā)車,不拉客、不甩客,車輛停穩(wěn)上、下客,不超員、不違章,司乘人員配合好,熱情、禮貌、周到為乘客服務,在春運期間沒有出現(xiàn)交通違章處罰和旅客投訴事件發(fā)生,圓滿的完成春運工作任務。

三、鑒借 今年春運工作得到安全的落實,有以下三點鑒借:

1、領導重視,各級抓落實,充分做好春運前的準備工作(包括車輛技術檢測)。

2、各級明確責任,層層真抓實干,不走過場,見實效。

3、一線司乘人員思想認識提升,認真落實,各環(huán)節(jié)運作扎實。

1、領導高度重視:農歷大年初一,市主要領導親自致電,親切慰問春運值班人員,要求各地、各單位發(fā)揚優(yōu)良工作作風、值好班、服好務。市政府副市長、市春運領導小組組長黃德剛多次部署批示,要求認真搞好春運工作,市政府副秘書長、市春運工作領導小組常務副組長鄒凱軍多次及時協(xié)調解決各地各單位提出反映的問題和困難。

市交通運輸局、市交警支隊、xx 車務段、市汽運總公司、市工交公司、xx 機場分公司等春運一線部門均成立了以本部門主要領導為組長、分管領導為副組長的春運領導小組,明確了科室工作職責,將任務落實到了有關單位和個人。各縣(市)區(qū)也都成立了工作機構。

2、確保春運安全:春運期間,全市道路、鐵路運輸各項安全指標均較好于去年,未發(fā)生一起死亡 3 人以上重大安全事故。xx 車務段開展了安全大檢查活動,完善好設施設備,維護好站車秩序,加強“三品”查堵,確保防火防爆安全。做好臨客核對,嚴防錯辦。

進行信息聯(lián)控,強化行包運輸安全,現(xiàn)場安全卡控,各站在遇到非正常情況下,能沉著應戰(zhàn),全段未發(fā)生因應急處置不到位而引發(fā)的旅客傷害服務質量投訴;市汽運公司強化 gps 監(jiān)控值班,春運期間實行 24 小時監(jiān)控,嚴格執(zhí)行“車在運行人在崗”監(jiān)控值班制度;強化了車站封閉式管理,嚴格落實“三不進站、六不出站”制度,加強“三品”檢查和例保檢查,真正把“三品”堵在站外、車下,確保了廣大旅客的乘車安全;xx 機場完善了通信、導航、氣象、弱電的設備設施,規(guī)范了對講機應答臺帳記錄,完善了春運期間冰雪、低云低能見度等復雜天氣的預警工作機制,與公安局建立了凈空應急處置聯(lián)動機制,明確了發(fā)生突發(fā)情況時雙方聯(lián)動處置預案;走訪市氣象局,建立了升放系留氣球等升空物體相互通報機制,并且每天兩次對端凈空進行巡視,監(jiān)控煙花、氣球等物品的燃放情況。

xx 市公交公司與公安、武警及社會力量密切配合,采取切實有效措施,集中力量做好反扒防竊工作,嚴禁易燃、易爆、有毒有害等危險物品進站上車,做到層層防范,確保城市公共客運交通運營秩序和營運安全。市交通運輸局春運前夕,組成由局黨組成員帶隊的檢查組,深入全市客運、公交、危貨運輸企業(yè)進行安全檢查,對檢查發(fā)現(xiàn)的問題進行通報并要求企業(yè)限期整改,對所有參加春運的車輛進行全面檢查,對不符合技術條件的車輛一律不得參加春運。

交警支隊加強道路交通安全管理,緊緊抓住 320、105 國道、主要省道和縣鄉(xiāng)農村道路 3 類重點道路,結合道路交通安全大檢查,對企業(yè)、車輛、駕駛人和道路四方面源頭開展了大排查,抓住重點路段、重點時段、重點車輛和重點駕駛員,加大整治力度,強化路面管控,細化措施、強化責任,全力確保道路安全順暢。

3、運力投入齊全:春運 40 天,我市道路運輸共投放運力 1381 輛,機動車 177輛,發(fā)送班次 28.06 萬班,同比上年增加 1.01 萬班,未發(fā)生一例旅客滯留事件。鐵路運輸方面:xx 站開行 127 趟(比**年 86 趟增開 41 趟),其中高鐵 51 趟(圖定 32趟,臨客 19 趟),普速 76 趟(圖定 47 趟、臨客 29 趟)。上海方向高鐵 15 趟,普速18 趟;廣深方向高速、普速各 6 趟。

質量和服務水平。xx 車務段圍繞“三個出行”,完善“心連心”、“明月”、“仙女湖”服務臺等服務品創(chuàng)建工作,在進站驗證口或查??谠O置“特殊重點旅客服務點”,為重病、急病、提拿行李較多旅客,提供親情化、人性化服務。春運期間被中央電視臺正面報導 7 次,省部級報導 35 次,表揚信 1 封。為特殊重點旅客服務 15 次,全段好人好事 308 件。

市汽運公司為打造優(yōu)質服務品牌,提升企業(yè)形象,公司今年創(chuàng)新服務手段---開通鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車。針對外省返鄉(xiāng)旅客乘坐長途客車夜間抵達,袁州片區(qū)年前開通了鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車,所有長途班線到達 xx 后一律進 xx 總站下客,安排專人值班,提前開啟候車室電燈、空調、提供開水,并做好旅客上車的引導工作,并聯(lián)系公安部門在晚間協(xié)助駐點值班,保障旅客生命財產安全。市公交公司在城市主干道有條件的公交站臺新建公交電子站牌,通過 gps 調度系統(tǒng)掌握線路運行情況,并配置有語音播報到站信息功能。

設立乘客投訴咨詢服務專線,及時處理乘客的各種疑難問題,做到急乘客所急、解乘客所需。市人保部門通過電視、公交車、新聞、網絡、報紙、橫幅等多種渠道發(fā)布用工信息,引導返鄉(xiāng)民工就地就近就業(yè)。對所有縣以上公共服務機構免費向農民工提供求職登記、崗位咨詢、職業(yè)介紹、職業(yè)指導、自主創(chuàng)業(yè)等服務。利用農民工返鄉(xiāng)探親的機會,集中組織農民工進行職能技術培訓,提升農民工的就業(yè)本領。市救助管理站共救助流浪乞討人員 511 人次,其中危重病人、精神病人 60 人次,未成年人 12 人次,護送返鄉(xiāng) 45 人次。

公布互聯(lián)網、電話訂票及不同售票方式、車次所對應的車票預售期等。市汽運公司春運前夕,公司組織相關單位人員,以市場為出發(fā)點,深入各大廠礦、企業(yè)、院校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等客源集中地廣泛宣傳,調查客源流時、流向情況,科學布點,組織售票,聯(lián)系包車。

xx 支隊積極通過“雙微”平臺、電視媒體、報刊、宣傳單、農村大喇叭等多種媒介和途徑廣泛開展宣傳,向社會發(fā)布信息 60 余條,制作了宣傳單、卡片、宣傳冊等 350000 余份發(fā)放。航運部門春節(jié)前深入機場周邊村莊、學校進行凈空宣傳,發(fā)放宣傳畫冊,為春運期間的凈空保護打下基礎。氣象部門及時發(fā)布氣象信息,預報霧霾等惡劣天氣狀況,積極引導市民安全、方便、快捷出行。市運管局春運期間發(fā)放春運指南 5 千余份、宣傳資料 2 余萬份, 通過微信、手機短信等方式發(fā)出提示信息50 條以上,引導廣大群眾安全有序出行。

6.“打非”執(zhí)法有力。為了維護春節(jié)道路運輸市場秩序,打擊機動車輛非法運輸經營,保障經營者和廣大人民群眾的合法權益,全市運管、公安、交警、城管等部門嚴格執(zhí)法,重拳出擊,嚴厲打擊非法營運行為。市汽運辦從公司機關抽調 24 人配合運管機動稽查組,在轄區(qū)內的 6 個高速入口設卡,實行 24 小時全天候輪守,對上下高速的異地非法營運客車進行查堵。市運管局春運以來安排 32 名執(zhí)法人員,分成 8 個組,對 xx 中心城區(qū)進行 24 小時全天候常規(guī)執(zhí)法。共查處違規(guī)違法車輛 269輛,其中大客 30 輛、非法營運車輛 114 輛、摩托車 3 輛、出租車 10 輛、貨車 113輛。有效地打擊和震懾了非法營運行為,確保了節(jié)日期間人民群眾出行安全和運輸市場秩序良好,弘揚了正能量。

20*年春運工作已經結束,我們雖然做了一些工作,但離上級要求和群眾的希望,還有一定差距。我們將進一步總結經驗,梳理情況。針對薄弱環(huán)節(jié)完善措施,完善制度,完善條件,把我市的春運做得更好。

就我公司 20xx 年春運安全工作開展狀況總結如下: 一、成立組織機構、加強組織領導 為盡快進入春運工作狀態(tài),切實加強春運工作組織領導,做到早計劃、早安排、早部署、早落實,我公司于 20xx 年 12 月 30 日成立了以林海霞為組長,吳宗慶為副組長,各部門負責人為組員的“春運安全工作領導小組”,下設辦公室設于公司安全部,謝成德任辦公室主任,領導小組負責公司 20xx 年度春運安全工作,分工明確,職責到人,設立了值班電話及車輛 gps 監(jiān)控人員,小組成員輪流值班,確保第一手資料向上級組織及時匯報,并規(guī)定手機務必 24 小時開機,隨時待命、持續(xù)聯(lián)系。

二、開展春運安全宣傳教育,營造春運安全工作氛圍 1、召開安全生產大會,認真學習貫徹上級有關春運安全工作文件。我公司于 20xx年 12 月 27 日召開關于春運安全工作會議,并于會上的第一個議程研究學習上級有關《**市交通運輸行業(yè) 20xx 年春運安全生產工作方案》文件精神,引起了全體職工及駕駛員的高度重視,為確保度過一個平安、有序的雙節(jié)創(chuàng)造了良好的輿論氛圍。

2、以簡報宣傳專欄為輔助手段,及時傳達上級有關最新春運安全工作精神。圖文并茂的宣傳方式,加強了全體職工的春運安全防范意識,提高了處置突發(fā)事件的潛力,把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

三、春運安全工作采取的主要措施 1、對所有營運車輛進行檢修、保養(yǎng),保證車輛性能完好,對發(fā)電機,油泵進行檢查試用,以備應急搶險使用。

2、春節(jié)期間,對所有車輛及辦公場所、停車場進行一次安全大檢查,并對檢查出的問題及時進行整改,將事故杜絕在萌芽狀態(tài)。

3、春節(jié)期間,對公務小車按規(guī)定進庫統(tǒng)一管理,所有車輛出車時,均務必交派車單后方可出行。杜絕公車私用現(xiàn)象,避免春節(jié)期間發(fā)生車輛事故。

今年的春運安全工作在公司領導小組的高度重視、用心準備、科學安排下,順利完成各項任務。春運期間,公司車輛出車 2159 趟次,總運行里程 281548 公里,完成產值 168 萬元,春運期間沒有發(fā)生一齊交通事故,沒有一齊嚴重違規(guī)行為,安全工作到達了預期的目標,取得了良好效果。我公司認真總結春運安全工作的經驗,進一步貫穿到今后的工作中去,使安全工作繼續(xù)持續(xù)良好勢頭。

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春運工作總結

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春運安全工作總結

春運工作總結匯報篇二

一 、成立組織機構、加強組織領導

為盡快進入春運工作狀態(tài),切實加強春運工作組織領導,做到早計劃、早安排、早部署、早落實,我公司于2015年12月30日成立了以 為組長, 副組長,為組員的“春運安全工作領導小組”, 下設辦公室設于公司業(yè)務室, 任辦公室主任,領導小組負責公司2015年度春運安全工作,分工明確,責任到人,設立了晝夜值班電話及車輛gps監(jiān)控人員,小組成員輪流值班,確保第一手資料向上級組織及時匯報,并規(guī)定手機必須24小時開機,隨時待命、保持聯(lián)系。

二、開展春運安全宣傳教育,營造春運安全工作氛圍

1、召開安全生產大會,認真學習貫徹上級有關春運安

于認真做好元旦、春節(jié)及春運安全工作的通知》文件精神,引起了全體職工及駕駛員的高度重視,為確保渡過一個安全、有序、平安的二節(jié)安全工作創(chuàng)造了良好的輿-論氛圍。

2、以簡報宣傳專欄為輔助手段,及時傳達上級有關最新春運安全工作精神。圖文并茂的宣傳方式,加強了全體職工的春運安全防范意識,提高了處置突發(fā)事件的能力,把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

三、春運安全工作采取的主要措施

1、春運運輸任務繁重,但也是檢驗我們運輸企業(yè)服務水平,打造優(yōu)質服務提升企業(yè)新形象的有利時機。我公司堅持“旅客至上、優(yōu)質服務”的服務宗旨,推出了一系列的便民服務措施,方便廣大旅客出行。

2、抓好駕駛員源頭管理,把好駕駛員資質關。對未持有公司上崗證的駕駛員不準駕駛公司營運車輛。對參加春運的加班車輛嚴格把關管理,提醒駕駛員注意休息,杜絕疲勞駕駛。

3、春節(jié)期間,對所有車輛進行一次安全大檢查,并對檢查出的問題及時進行整改,將事故杜絕在萌芽狀態(tài)。

4、充分發(fā)揮gps監(jiān)控作用,落實值班制度,加強對停班、加班、包車車輛的重點監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)超速等情況及時用短信或電話告知督促糾正,有效地防止了超速等違規(guī)經營行為的發(fā)生。

5、加強值班應急保障制度,制定完善了道路交通重、特大事故應急預案、防火及緊急疏散應急預案;公司領導干部輪流按時到崗值班,保持24小時通訊暢通,到生產第一線檢查春運工作措施的落實情況,以便及時發(fā)現(xiàn)并解決問題,同時向上級主管部門匯報春運安全生產動態(tài),確保春運 工作順利進行。

2015年春運安全工作在上級領導的高度重視下,使春運安全工作做到安全、有序,達到了預期的目標,取得了良好效果??偨Y春運安全工作經驗,進一步加強建立良好安全制度和辦法,進一步貫穿到今后的工作中去,使安全工作長久持續(xù)得以開展。

2015-2-28

一、統(tǒng)一思想,加強領導,大力宣傳

今年“春運”從1月19日開始,至2月27日結束,為期40天。為加強“春運”安全工作的組織領導,公司成立了以總經理為組長,副總經理為副組長,各科室負責人為成員的“春運”安全工作領導小組,領導小組成員和各部門各負其責,分工協(xié)作。1月21日公司召開2016年“春運”安全職工動員大會,大力宣傳“春運”安全,提高職工安全意識,詳細安排各崗位具體工作,確保春運安全工作順利完成。

二、簽定“春運”安全責任書,制定應急預案

公司與職工簽定 “春運”崗位安全責任書30份,與駕駛員簽定 “春運”車輛安全、優(yōu)質文明服務責任書287份?!按哼\”期間凡發(fā)生安全責任事故的人員和車輛,將追究其責任,從嚴處理。公司還制定了《2016年“春運”重特大交通事故應急處置預案》、《2016年“春運”消防應急疏散預案》、《2016年冰雪、雨霧等惡劣天氣旅客運輸應急預案》,確保“春運”期間旅客走得安全、滿意、放心。

三、嚴把“三不進站、五不出站”關

車輛安檢處按照上級部門的要求,嚴格檢查車輛的技術狀況和營運手續(xù),除了車輛安檢日常的八大項,還將駕駛員春運學習卡,滅火器、應急錘、防滑鏈、行李廂、小板凳等檢查項目作為重點來抓,春節(jié)期間未查出有私自攜帶小板凳的車輛,從源頭上有效控制了客車超載現(xiàn)象?!按哼\”期間,車輛安檢處共檢查車輛23650臺次,查出不合格車輛78臺次,凡不合格車輛必須整改合格后方可報班。

行包安檢處為有效杜絕“三品”進站上車,加大檢查力度,凡可疑行包全部采取開包檢查,堅決不漏檢、漏查?!按哼\”期間,行包安檢處共檢查旅客81609人次,檢查行包93306個,發(fā)現(xiàn)隱患32起,沒收處理15起,其中丁烷6瓶、鞭炮4串、空氣清新劑2瓶、發(fā)膠2瓶、散裝白酒1瓶。

“春運”期間,出站檢查處共檢查車輛32101臺次,查出違章車輛26臺次,并及時給予教育和處理,杜絕了車輛超載超員出站現(xiàn)象。

四、加強安全檢查

“春運”期間為確保車站生產場所的安全生產和消防安全,公司開展“春運”前安全生產、消防安全檢查1次,隱患排查1次?!按哼\”期間,公司開展安全檢查2次,消防安全檢查1次,隱患排查1次,“春節(jié)”黃金周節(jié)前安全生產、消防安全大檢查1次,均未查出安全隱患存在?!按哼\”期間車站未發(fā)生一起安全事故和火災事故。

五、綜治維穩(wěn)工作

查處設立治安巡查點,每天派出2名干警全天候在車站治安執(zhí)勤,確保了今年“春節(jié)”節(jié)日期間車站未發(fā)生一起社會治安案件。公司還安排專人在售票廳、候車廳巡邏,維持正常的購票候車秩序,確保旅客安全購票、上車。

為維護“春運”期間車站外圍良好的客運秩序,在執(zhí)法大隊的大力支持下,車站稽查人員加大力度整治站前廣場的秩序,進一步規(guī)范了出租車、三輪車的侯客秩序,得到了廣大旅客的好評。

為進一步深化平安創(chuàng)建,保障車站內部良好的社會治安秩序,新售票大廳起用后,公司在“春運”期間新增的數字監(jiān)控攝像頭5個,加強對車站重點部位的監(jiān)控,有效的掌握車站各部位的治安動態(tài)。

“春運”期間公司以掌握安全生產動態(tài)、治安動態(tài)、職工思想動態(tài)為重點,積極開展綜治維穩(wěn)隱患排查和矛盾糾紛排查,把可能出現(xiàn)的不穩(wěn)定因素消除在萌芽狀態(tài),從源頭上減少和避免不穩(wěn)定因素的發(fā)生。

“春運”被譽為人類歷史上規(guī)模最大的周期性的人類大遷徙。在四十天的時間里,有三十多億人的人口流動,占世界人口二分之一,相當于全國國民進行兩次大遷移。我們所稱的“春運”有兩個含義:一是春節(jié)前后的運輸現(xiàn)象,二是“春運期間”的簡稱??蛙?,不只是位移的工具,更是一種溫暖。一座城市的溫暖,這座城市的態(tài)度。2016年春運自1月8日開始,2月16日結束,共計40天。在這40天里,普洱運輸分公司全體管理人員,一線駕駛員在集團公司的領導下,按照“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質服務”的春運指導思想。加強領導,制定工作方案,完善后勤保障,落實安全責任,消除安全隱患,提供優(yōu)質運輸服務。

一、今年春運主要呈現(xiàn)以下特點:

一是客流集中。今年是近幾年來春運最早的年份,學生流、民工流、探親流、上班流等高度匯集。

二是客流高峰期不平衡。中、短線(市內)客流集中在臨近節(jié)前和收假時高峰期相對較短,長線(邊三縣至昆明)節(jié)前是昆明返回的旅客,節(jié)后是邊三縣上昆明的旅客。

二、根據上述特點分公司主要采取以下措施和做法

(一)強化組織領導,落實工作職責

一年一度的春運工作是我們專業(yè)客運企業(yè)開年的重頭戲,既是一項運輸生產任務,也是一項政治任務。為確實加強春運工作的領導,分公司成立以主要領導負責,分管領導和各部門負責人組成的春運工作領導小組,并設立了春運辦公室和運力保障、安全保障、機務保障等工作責任人。同時結合企業(yè)實際,制定《二0一二年春運工作實施方案》,對各部門的工作職責進行了明確。

(二)加強運力配備,運力保障到位

針對客流進出頻繁且量大的特點,分公司組織管理人員到客流相對集中的墨江、孟連、瀾滄、景谷等地深入車站,到一線工作現(xiàn)場進行客源組織、安全教育、車輛合理調派工作。同時加強和當地客運站的協(xié)調、溝通,全力保障旅客快捷有序出行。管理人員深入站場,統(tǒng)籌安排春運期間運力調配和車輛加班事宜,為充分調派運力發(fā)揮積極作用。在保證正班車正常運行的前提下,根據客流情況,采取回場調劑和人停車不停的方法,加快車輛運轉的合理加班方式,較好地緩解了運力不足的情況。

(三)落實責任措施,運行暢通安全

安全生產是春運工作的首要任務,也是春運工作的重中之重。分公司各行車小組牢固樹立安全責任重于泰山的思想,認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,嚴格落實各項防范措施,深入開展“三超一疲勞”專項治理工作,確保人民群眾生命財產安全和春運工作有序和諧。

一是強化春運安全教育,增強遵守法規(guī)的自覺性。分公司用各種有效形式,大力開展安全生產教育。利用每周二次安全學習和《黑板報》、自辦月刊《安全、服務與學習》,將公司的安全要求,身邊的交通事故案例傳達到各位駕駛員。針對春運駕駛員忙于運行的.特殊情況,安技人員深入站場、車頭,宣傳、提醒駕駛安全行車。春運期間普洱分公司共組織駕駛員安全學習十次,共計三十五個學時,參加學習三百四十多人次。懸掛春運安全布標二條,整治“三超一疲勞”圖片一組;黑板報一期,《安全、服務與學習》三期,其中“春運增刊”一期,共計七百五十份。

二是層層簽訂安全目標責任書,切實落實安全生產責任。

三是抓好駕駛員源頭管理,把好駕駛員技術資格關。做好雙班駕駛員及加班駕駛員的安全教育工作,對參加春運的加班車輛嚴格把關管理,對單程400公里以上,高速公路600公里以上客運班線,按要求配備雙駕。邊三縣、長線車駕駛員全部住在始發(fā)站點。嚴格控制駕駛員換駕、休息制度,分公司派出安技人員到邊三縣,在晚上還針對性的提醒部份喜歡娛樂的駕駛員及時休息,杜絕疲勞駕駛現(xiàn)象的發(fā)生。

盡管分公司做了大量的工作,但春運期間的安全形勢不盡人意先后發(fā)生碰撞、掛擦、追尾事故11起。根據上述情況,分公司進行了認真分析、排查、本著“四不放過”的原則,在安全學習例會上深刻剖析,責任追究,分別對三名肇事駕駛員進行停駕;對二名駕駛員進入分公司黑名單;對十名駕駛員分別給予200-2000元的經濟處罰;對11名肇事駕駛員分批參加安全管理部的安全復訓。

三、站在峰頂,超越極限

二0一六年春運已結束,普洱分公司在集團公司的正確領導下,在各兄弟單位的支持、配合下取得了驕人的業(yè)績,實現(xiàn)了分公司歷史以來最好的一個開門紅。(一至二月)經營收入比去年同期上升百分之三十五點九,利潤比去年同期上升百分之三十四。應該說是在去年攀越頂峰的目標上又有新增長,分公司的公營車駕駛員隊伍顧全大局、團結協(xié)作、全力以赴、不怕苦、不怕累,充分體現(xiàn)了交通人的奉獻精神,反映了隊伍的素質在提高,執(zhí)行力和控制力在提高。他們舍小家為大家。特別是邊三縣至昆明駕駛員,出于高速運轉安全的考慮,分公司要求駕駛員全部住在始發(fā)地,自一月八日至二月二十九日,72名駕駛員沒有一個請假、沒有一個回家休息。二十四輛長線班車,除除夕和初一外,沒有一輛停班休息。

正是由于全體公營車駕駛員盡心盡職,奮斗拼搏,樂于奉獻的精神支撐著分公司近幾年來的高速發(fā)展。

滇西鐵路指揮部:

1、認真?zhèn)鬟_學習安全生產工作通知精神,全面安排部署安全生產大檢查大整治工作。按照通知要求,我工區(qū)立即組織橋涵架子一隊、路基架子一隊,隧道架子一隊各隊長和現(xiàn)場技術人員認真?zhèn)鬟_學習通知精神,并把此次安全生產大檢查作為當前安全生產的首要任務來抓。使這次安全大檢查目標清晰,任務明確深入作業(yè)層,責任落實,工作措施到位,我工區(qū)通過加大檢查力度、加大處罰力度、加大安全宣傳力度、加大安全教育力度等措施來確保施工安全,降低施工安全風險。

職能,同時查缺補漏,健全安全管理體系和安全管理制度以及建立安全責任制,發(fā)現(xiàn)隱患責令及時整改或限期整改,不走過場,并做到誰檢查誰簽字,誰負責。其次,結合我工區(qū)實際,對全線范圍內的主要工點:上九約雙線特大橋、天馬村雙線特大橋,祥城1號隧道進口,祥城2號隧道,以及1號、2號攪拌站進行了一次排查,排查的內容包括作業(yè)人員個人防護、高處作業(yè)、機械操作、用電安全、基坑防護、火工品管理、消防安全、現(xiàn)場文明施工等方面的違規(guī)行為,通過排查共查處安全隱患段9處,現(xiàn)場標識標牌殘缺不全3處,違規(guī)作業(yè)人員8人,對查出的問題,安質部下發(fā)安全隱患整改通知書,都逐條及時進行了落實整改。

上級的要求還有差距,因此,我們決不掉以輕心和麻痹大意,要繼續(xù)堅持常抓不懈,嚴格管理,嚴密監(jiān)控,尋找風險源,降低風險度。繼續(xù)落實股份公司“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總體要求,全面開展安全生產大檢查活動,深入排查治理安全隱患,堵塞安全管理漏洞,進一步完善施工過程中事故隱患排查制度和應急救援預案,強化安全生產措施,提高安全生產保障能力,對自查和檢查中存在的問題進行徹底整改,排除安全隱患,有效的防范和遏制各類安全事故發(fā)生,確保安全生產工作的穩(wěn)定,全面提升我工區(qū)施工安全管理水平。

一、提高認識 精心組織

全生產正常有序進行。

二、加大宣傳力度 營造安全氛圍

春運期間汽車站利用簡報、宣傳欄、橫幅標語led顯示屏等多種方式進行宣傳,懸掛橫幅共四條,發(fā)放宣傳材料200份,宣傳標語25幅。與進站發(fā)車的駕駛員、車主交待冬季及惡劣氣候條件安全行車常識,叮囑駕駛員做好春運安全行車。

三、加強安全學習 落實安全責任

春運前對全體員工進行了春運動員和春運安全學習,對安檢崗位、進出站崗位、報班、現(xiàn)場管理進行學習培訓,對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前做出部署,并簽訂安全責任書。

四、嚴把車站安全關 杜絕安全隱患

強化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度,春運期間增加了檢車人員,把好車站安全源頭關。

對參加春運的車輛狀況進行全面排查,車輛是否按期參加車輛綜合技術性能檢測和二級維護;車輛技術等級是否與經營范圍相適應;客運車輛是否按規(guī)定安裝并使用gps行駛記錄儀,保證有效正常監(jiān)控;是否按規(guī)定配備安全錘、消防滅火器、安全提示標語等。加班車輛嚴格執(zhí)行聯(lián)簽制度,不符合要求、安全無保障的車輛,一律禁止參加春節(jié)運輸。

加強對旅客行包“三品”的檢查。充分利用安檢儀等設備,確保對旅客行包和捎帶貨物100%進行安檢;增加了“三品”檢查人員力量,做好“三品”檢查記錄,杜絕“三品”上車;落實“三不進站、五不出站”規(guī)定,防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現(xiàn)象,杜絕各類責任事故的發(fā)生。通過以上措施保證了車站把好春運安全源頭關。

五、開展了春運安全生產大檢查

春運期間,嚴格落實安全管理在現(xiàn)場制度,安全人員到發(fā)車現(xiàn)場,杜絕一切違章違規(guī)行為。對車站冬季取暖設備、用電線路及變配電室等重點部位進行全面的隱患排查,確保滅火器、消防栓等消防設施狀態(tài)正常、性能完好,嚴格執(zhí)行用火用電管理制度,落實責任到人,任務到位,避免了企業(yè)消防安全事故。

對違規(guī)、違紀車輛進行嚴格檢查,對超員車輛堅決不予放行,并做好旅客思想工作,將超員旅客安全有序的進行分流,對車輛違規(guī)違紀按規(guī)定進行處理;在檢查過程中做到嚴格履職,不追車、不強行攔車,避免發(fā)生意外事件。

六、應急值守,信息暢通

理人員手機24小時開機,確保信息暢通。值班人員做到堅守崗位,認真履行職責,密切關注和了解單位的安全生產情況。

總之,今年春運工作我們克服種種困難,圓滿完成春運期間各項工作任務,為全市人民平安歡度新春佳節(jié)提供了良好的交通環(huán)境。

二○一二年二月十八日

春運工作總結匯報篇三

尊敬的各位領導、專家上午好:

一、概況

福興集團有限公司,核定生產能力為30萬噸/年。礦井工作日為330天,日凈提升時間為18小時;各種崗位責任制度健全,操作規(guī)程齊全完整且裝訂成冊,有獨立的機電、提運管理機構。各種安全設施齊全完整并與山東煤礦機電裝備安全檢測中心簽定協(xié)議定期按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,對提升機、防墜器、接地裝置、漏電裝置、主排水泵、壓風機、主扇、繼電保護等進行試驗探傷;井下在用帶式輸送機均已使用綜合保護裝置且滿足《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定,機電、提運特殊工種持證上崗率達到100%。

二、各系統(tǒng)情況

1、提升系統(tǒng)

1

口安全門及井口房設備裝有與提升信號閉鎖裝置;井筒內設有梯子間,該系統(tǒng)能滿足安全生產的需要。

2、運輸系統(tǒng)

①大巷運輸:井底車場與大巷采用22kg/m的鋼軌,軌距600mm。

②采區(qū)運輸:工作面裝備sgb-420/40z型刮板輸送機,-123軌道下山采用jy—4型絞車,-266軌道下山采用jd-2.5型絞車,其它巷道采用jd—1小絞車運輸。

③膠帶輸送機:全礦共安裝5部膠帶輸送機,其中2—4部采用型號為spj80—800/2×40吊掛式膠帶輸送機,運輸量為400t/h,帶速為http://;1部采用型號為std80—800/2×55落地式膠帶輸送機,運輸量為400t/h,帶速為http://。

3、排水系統(tǒng)

路采用兩路φ159mm型、兩路φ108mm型鋼管沿副井井筒敷設。井底兩個水倉的總有效容積為1320m3,礦井最大排水能力為520m3/h,能夠滿足《煤礦安全規(guī)程》對于排出礦井最大涌水量和正常涌水量的要求。

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