為了確定工作或事情順利開(kāi)展，常常需要預(yù)先制定方案，方案是為某一行動(dòng)所制定的具體行動(dòng)實(shí)施辦法細(xì)則、步驟和安排等。方案的格式和要求是什么樣的呢？以下是小編為大家收集的方案范文，歡迎大家分享閱讀。
設(shè)備拆除方案篇一
一、
1．教學(xué)樓拆除，建筑面積為816平方米。
2．房屋拆除至一樓室內(nèi)地平線。建筑垃圾外運(yùn)，場(chǎng)地整平。保證學(xué)校人員及其他建筑物、綠化等安全和環(huán)境衛(wèi)生。
二、
1．具有省三級(jí)以上（含三級(jí)）拆房資質(zhì)。
2．整個(gè)拆除工程在7月10日前完工，每超過(guò)一天罰款人民幣500元。
三、
1、公開(kāi)招標(biāo)，房屋殘值歸施工單位所有。
2、標(biāo)底為每平方米不低于18元人民幣起投（總價(jià)為18ｘ816＝14688元）。中標(biāo)方式為：報(bào)價(jià)最高者中標(biāo)，若最高報(bào)價(jià)公司棄權(quán)，則為報(bào)價(jià)第二名的公司中標(biāo)，若第二名報(bào)價(jià)公司再棄權(quán)，就依次類推，中標(biāo)單位依次落到第三、四、五名報(bào)價(jià)單位……；如果出現(xiàn)所有公司報(bào)價(jià)一樣的情況，則本輪投標(biāo)無(wú)效，要重新進(jìn)行投標(biāo)。
3、投標(biāo)采用密封報(bào)價(jià)方式，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)標(biāo)，報(bào)價(jià)最高者中標(biāo)，報(bào)價(jià)是指繳給我校的金額。
四、
1．為保證本次招投標(biāo)的真實(shí)性，投標(biāo)前，須交納投標(biāo)保證金20xx元。投標(biāo)結(jié)束后，未中標(biāo)者，當(dāng)場(chǎng)退還保證金；中標(biāo)者，其保證金將自動(dòng)轉(zhuǎn)為工期、質(zhì)量保證金，待施工結(jié)束驗(yàn)收符合要求返還其保證金；質(zhì)量不符合要求、延誤工期影響學(xué)校正常秩序、中標(biāo)后放棄者，保證金上繳國(guó)庫(kù)。
2．如在投標(biāo)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有弄虛作假者，除保證金上繳國(guó)庫(kù)外并取消其投標(biāo)資格。
五、
報(bào)名時(shí)間：20xx年6月16日至20xx年 6月20日
六、
1．中標(biāo)單位在施工前，根據(jù)相關(guān)要求，與建設(shè)單位簽訂合同。
2．在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成拆除、整理工作。
3．工程完工經(jīng)學(xué)校驗(yàn)收合格后，按中標(biāo)價(jià)按實(shí)結(jié)算。
七、
20xx年6月24日
z
1、由報(bào)名公司代表簽到；
2、由中心校紀(jì)檢負(fù)責(zé)人和鎮(zhèn)紀(jì)檢組負(fù)責(zé)人進(jìn)行資格審查；
3、公布資格審查結(jié)果；宣讀招標(biāo)方案及有關(guān)會(huì)場(chǎng)紀(jì)律；
4、現(xiàn)場(chǎng)交納保證金；
5、宣讀招投標(biāo)方案；
6、各公司現(xiàn)場(chǎng)密封報(bào)價(jià)；
7、開(kāi)標(biāo)、宣布中標(biāo)單位。
8、退還未中標(biāo)單位報(bào)名材料及保證金。
9、甲乙雙方簽訂合同；
z小學(xué)教學(xué)樓拆除工程招投標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)簽到表
序號(hào) 單位名稱 代表姓名 身份證號(hào)碼 聯(lián)系電話
設(shè)備拆除方案篇二
一、工程概況：
該圍墻位于長(zhǎng)興島潘圓公路2355弄111號(hào)工地南側(cè)，經(jīng)測(cè)量，拆除的圍墻總長(zhǎng)340米，高3米，厚0.28米。圍墻計(jì)劃拆除時(shí)間為20xx年3月13日開(kāi)始，預(yù)計(jì)拆除圍墻需3天，圍墻周邊綠化移植需6天時(shí)間。圍墻周邊有河道，圍墻一側(cè)有綠化緊密種植，在不能破壞原有河道設(shè)施和圍墻邊側(cè)的綠化景觀的情況下，進(jìn)行圍墻拆除，具有一定難度，我司在嚴(yán)守施工施工原則的前提下遵循發(fā)包方的要求，安全、順利的拆除圍墻。
二、拆除方案的主要構(gòu)想：
1、為確保在拆除過(guò)程中，道路過(guò)往車輛及行人的安全，采取半封閉人行道拆除施工。
2、鑒于圍墻的的位置、長(zhǎng)度、高度和厚度，我們采用挖掘機(jī)和部分人力拆除圍墻。
三、施工前準(zhǔn)備：
1、對(duì)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，配發(fā)安全帽、手套、等個(gè)人防護(hù)用品，以防安全事故發(fā)生。
2、現(xiàn)場(chǎng)組織拆除班組，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，合理協(xié)調(diào)組織機(jī)械及人員拆除作業(yè)。遵守施工安全規(guī)章制度及作業(yè)安排。
四、施工組織實(shí)施：
1、工藝流程
人行道封道→搭設(shè)防護(hù)措施及樹(shù)立警示標(biāo)志→拆除墻體附面物件→拆除墻體及垃圾清運(yùn)→移植周邊綠化→驗(yàn)收。
2、主要施工方法
需要人工拆除的部分嚴(yán)守安全前提，拆除時(shí)應(yīng)盡量劃小拆除單元，嚴(yán)禁大面積大重載的拆除，確保施工安全。
（1）進(jìn)場(chǎng)前按規(guī)定搭建安全維護(hù)，根據(jù)情況預(yù)留人行通道，設(shè)立警示標(biāo)志，保證非施工人員不得進(jìn)入施工區(qū)域。
（2）預(yù)防墜落物及飛濺物，拆除時(shí)自上而下拆除，保持一定安全距離。
（3）防粉塵，在拆除墻體或裝運(yùn)時(shí)難免出現(xiàn)較多粉塵，施工時(shí)應(yīng)采取及時(shí)灑水的方式盡量減少粉塵擴(kuò)散。
（4）噪音，拆除工程噪音是在所難免，因此在拆除過(guò)程應(yīng)盡量將噪音降至最低。
（5）清潔，車輛出場(chǎng)時(shí)，必須有專人對(duì)車輛設(shè)備輪胎及道路進(jìn)行清理。
五、安全組織措施：
1、拆除前，施工人員必須熟悉拆除區(qū)域內(nèi)地上、地下的各種障礙物，設(shè)施管線的具體位置，樹(shù)立明顯標(biāo)志牌。
2、對(duì)班組人員要加強(qiáng)教育，提高施工人員的安全防范意識(shí)，加大安全防護(hù)的投入，做到設(shè)施安全，安全檢查及時(shí)，安全制度完善，杜絕事故發(fā)生。
3、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，非現(xiàn)場(chǎng)施工人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，高空作業(yè)應(yīng)穿防滑鞋，系安全帶。
4、機(jī)械作業(yè)人員要持證上崗，配備專業(yè)安全員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮，確保車輛和人員安全。
5、全體施工人員必須嚴(yán)格遵守本施工措施組織施工，統(tǒng)一指揮，決不允許違章操作，違章指揮，違反安全勞動(dòng)紀(jì)律，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，精心組織，精心施工，圓滿完成本次拆除施任務(wù)。
設(shè)備拆除方案篇三
該工程為陽(yáng)山站f17線大坪村分支線#1電桿遷移工程委托施工函，由韶關(guān)市大江南輸變電工程有限公司對(duì)陽(yáng)山站f17線大坪村分支線#1電桿遷移工程進(jìn)行施工。該工程由用戶投資。具體工程主要內(nèi)容包括：架設(shè)jklgyj-50/8架空導(dǎo)線0.15km，新組立φ190×1800砼桿1根，拆除舊線路0.18km。
工程的組織技術(shù)安全由陳受展總負(fù)責(zé)，陽(yáng)山站f17線大坪村分支線#1電桿遷移工程組織工作由林淑展負(fù)責(zé)，具體搞好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作由林淑展負(fù)責(zé)，指揮協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)施工，現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督、現(xiàn)場(chǎng)交通安全指揮聯(lián)絡(luò)、由蔣國(guó)華負(fù)責(zé)，生產(chǎn)人員及車輛調(diào)配工作由蔣國(guó)華蔡聰負(fù)責(zé)。
（1） 03月12日：由林淑展負(fù)責(zé)搞好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)施工，施工前組織人員、準(zhǔn)備好工器具及有關(guān)材料工作。
（2）03月14日：由林淑展負(fù)責(zé)辦理芙蓉站f23建設(shè)線#23塔水泥制品廠支線#1桿農(nóng)干校開(kāi)關(guān)停電第一種工作票,經(jīng)調(diào)度許可由林淑展負(fù)責(zé)組織人員在工作點(diǎn)驗(yàn)電接地,1）由張忠明組織人員拆除原來(lái)針織廠開(kāi)關(guān)及高壓計(jì)量各1臺(tái)，并安裝新的真空斷路器1臺(tái)及高壓計(jì)量1臺(tái)。2）由鄧明國(guó)負(fù)責(zé)將針織廠原有變壓器拆除并移出配電房，并安裝新變壓器s11-m-315kva1臺(tái)，3）由王國(guó)平負(fù)責(zé)將原來(lái)低壓計(jì)量柜ct更換為500/5。拆除原有變壓器高、低壓線時(shí)需先做好相色記錄，拆除原來(lái)計(jì)量ct時(shí)需做好記錄標(biāo)示，安裝后必需核對(duì)接線方式與原來(lái)的一致。（配技工14人，農(nóng)民車1臺(tái)、大車、吊車各1臺(tái)）
(3)工作安成后由林淑展負(fù)責(zé)組織西河供電所人員進(jìn)行工程驗(yàn)收工作。
1、工程必須符合《35kv及以下架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》、《架空配電線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》。
2、在桿塔上作業(yè)時(shí)，不得失去安全帶保護(hù)。桿塔上有人工作時(shí)，不準(zhǔn)調(diào)整或拆除拉線。
1、工作負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格執(zhí)行《電力安全規(guī)程》中有關(guān)技術(shù)安全組織技術(shù)措施，工作前要向工作班人員交待有關(guān)安全措施及注意事項(xiàng)。
2、工作班人員一定要做好保證安全的技術(shù)措施：停電、驗(yàn)電、掛接地線。
3、非施工人員不得進(jìn)入作業(yè)區(qū)，現(xiàn)場(chǎng)人員要穿工作服、戴安全帽（含民工）。
4、桿上及臺(tái)架上作業(yè)要使用雙保險(xiǎn)安全帶，并系在牢固件上，登桿作業(yè)要使用雙保險(xiǎn)升降踏板。桿上及臺(tái)架上作業(yè)嚴(yán)禁高空拋擲物件，所有工具材料要用繩索傳遞。桿上及臺(tái)架上嚴(yán)禁遺漏任何工具材料。
5、系掛安全帶后應(yīng)檢查扣環(huán)是否扣牢，應(yīng)防止安全帶從桿頂脫出或被鋒利物傷害安全帶和保護(hù)繩應(yīng)分掛在桿塔不同部位的牢固構(gòu)件上。人員在轉(zhuǎn)位時(shí)，受扶的構(gòu)件應(yīng)牢固，且不得失去后備保護(hù)繩的保護(hù)。
6、上桿塔作業(yè)前，應(yīng)先檢查根部、基礎(chǔ)和拉線是否牢固。遇有沖刷、起土、上拔或?qū)У鼐€、拉線松動(dòng)的電桿，應(yīng)先培土加固，打好臨時(shí)拉線或支好桿架后，再行登桿。
7、登桿塔前，應(yīng)先檢查登高工具、腳釘、爬梯、防墜裝置等是否完整牢靠。嚴(yán)禁利用繩索、拉線上下桿塔或順桿下滑。
8、高處作業(yè)應(yīng)使用工具袋，較大的工具應(yīng)固定在牢固的構(gòu)件上，不準(zhǔn)隨便亂放。上下傳遞物件應(yīng)用繩索栓牢傳遞，嚴(yán)禁上下拋擲。
9、在高處作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，工作人員不得站在作業(yè)處的垂直下方，高空落物區(qū)不得有無(wú)關(guān)人員通行或逗留。在行人道口或人口密集區(qū)從事高處作業(yè)，工作點(diǎn)下方應(yīng)設(shè)圍欄或其它保護(hù)措施。
10、桿塔上下無(wú)法避免垂直交叉作業(yè)時(shí)，應(yīng)做好防落物傷人的措施，作業(yè)時(shí)要相互照應(yīng)，密切配合。
11、使用的梯子應(yīng)堅(jiān)固完整，其結(jié)構(gòu)及安全技術(shù)指標(biāo)必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，梯腳防滑裝置齊全可靠。嚴(yán)禁使用變形、腐蝕等缺陷的梯子。
12、梯子必須擱置穩(wěn)固，直梯與地面的夾角以60°為宜。嚴(yán)禁兩人或多人在同一梯子上工作，梯子的最高兩個(gè)橫檔不宜站人。梯子不準(zhǔn)綁接使用。
13、挖掘接地網(wǎng)土溝前，應(yīng)做好防止交通事故的安全措施，在挖出的土堆起的斜坡上，不得放置工具、材料等雜物；溝邊應(yīng)留有走道。
14、機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)輸應(yīng)按國(guó)家《道路交通管理?xiàng)l例》的.有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。嚴(yán)禁無(wú)證駕駛。車上
應(yīng)配備滅火器。
15、不得利用樹(shù)木或外露巖石作牽引或制動(dòng)等主要受力錨樁。
16、組織施工人員學(xué)習(xí)本方案，使每個(gè)施工人員明確自己的任務(wù)和職責(zé)，做到文明施工，搞好安全生產(chǎn)。
1、工程施工中噪音排放必須符合gb12348—90《工業(yè)企業(yè)場(chǎng)界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》和gbj87—85《工業(yè)企業(yè)控制設(shè)計(jì)規(guī)范》。嚴(yán)格遵守大江南輸變電工程有限公司程序文件《esp—06噪音防治控制程序》，對(duì)來(lái)自工程施工過(guò)程中的施工機(jī)具、運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車輛、建筑施工等噪音進(jìn)行控制。
2、遵守大江南輸變電工程有限公司程序文件《esp—03廢棄物控制程序》要求，工作完成后施工人員應(yīng)對(duì)工作遺留在電纜溝及室外施工現(xiàn)場(chǎng)中的剩余材料要堆放整齊、可靠，廢料及時(shí)清理干凈，保證現(xiàn)場(chǎng)的整潔。
3、施工主施工道路應(yīng)保持暢通，設(shè)置明顯的路標(biāo)，不應(yīng)在路邊堆放設(shè)備、材料等物品，因
工程需要切斷道路前，必須總承建單位施工主管部門批準(zhǔn)，并采取相應(yīng)措施后實(shí)施，以保
證正常交通。尤其要保證消防通道暢通無(wú)阻，材料、土方、設(shè)備等堆放合理，各種物資標(biāo)識(shí)清楚排放有序，并要求符合安全防火標(biāo)準(zhǔn)。
1、工程施工中噪音排放必須符合gb12348—90《工業(yè)企業(yè)場(chǎng)界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》和gbj87—85《工業(yè)企業(yè)控制設(shè)計(jì)規(guī)范》。嚴(yán)格遵守大江南輸變電工程有限公司程序文件《esp—06噪音防治控制程序》，對(duì)來(lái)自工程施工過(guò)程中的施工機(jī)具、運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車輛、建筑施工等噪音進(jìn)行控制。
2、遵守大江南輸變電工程有限公司程序文件《esp—03廢棄物控制程序》要求，工作完成后施工人員應(yīng)對(duì)工作遺留在電纜溝及室外施工現(xiàn)場(chǎng)中的剩余材料要堆放整齊、可靠，廢料及時(shí)清理干凈，保證現(xiàn)場(chǎng)的整潔。
3、施工主施工道路應(yīng)保持暢通，設(shè)置明顯的路標(biāo)，不應(yīng)在路邊堆放設(shè)備、材料等物品，因工程需要切斷道路前，必須總承建單位施工主管部門批準(zhǔn)，并采取相應(yīng)措施后實(shí)施，以保證正常交通。尤其要保證消防通道暢通無(wú)阻，材料、土方、設(shè)備等堆放合理，各種物資標(biāo)識(shí)清楚排放有序，并要求符合安全防火標(biāo)準(zhǔn)。
工作內(nèi)容危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施
變壓器工作
在吊運(yùn)移動(dòng)變壓器過(guò)程中傷人
1)、吊放變壓器工作設(shè)專人指揮和監(jiān)護(hù)。
2)、吊放變壓器前應(yīng)先對(duì)鋼絲扣子進(jìn)行外觀檢查，其強(qiáng)度滿足起重設(shè)備荷重要求（安全系數(shù)5～6倍）。
3)、拉出或送人變壓器時(shí)要防止變壓器擠、壓工作人員。
桿塔上作業(yè)
1、高處墜落
1)攀登桿塔前檢查腳釘是否牢固可靠。
2)在桿塔上轉(zhuǎn)移作業(yè)位置時(shí)，不得失去安全帶保護(hù)。桿塔上有人工作時(shí)，不準(zhǔn)調(diào)整或拆除拉線。
2、高處墜物傷人
1)現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴好安全帽。
2)桿塔上作業(yè)人員要防止掉東西，使用的工器具、材料等應(yīng)裝在工具袋里，工器具要用繩索傳遞，桿塔下方禁止行人逗留。
3、觸電傷害
1）工作前，在工作地段范圍內(nèi)停電、驗(yàn)電、掛地線，做好防止用戶反送電措施。
2）對(duì)一經(jīng)操作即可送電的分段斷路器、聯(lián)絡(luò)斷路器，加警告牌加鎖，必要時(shí)應(yīng)設(shè)專人看守。
3）高壓帶電、低壓停電的桿塔作業(yè)，工作人員及所用工器具、材料，特別是導(dǎo)線、橫擔(dān)對(duì)帶電線路要保持安全距離（10kv≥0.7m），必要時(shí)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。扶正桿和調(diào)整拉線時(shí)，要防止導(dǎo)線跳動(dòng)。
4）遠(yuǎn)離變壓器臺(tái)的低壓線路停電工作，應(yīng)采取防止外人擅自送電的安全措施（掛警告牌、摘掉跌落熔斷器熔絲管、斷路器箱加鎖、斷引等）。
設(shè)備拆除方案篇四
1．基座準(zhǔn)備
根據(jù)所用電梯導(dǎo)軌架的縱向中心至建筑物的距離和設(shè)計(jì)要求，先作好混凝土基礎(chǔ)?；炷粱A(chǔ)上預(yù)埋錨固螺栓（位置需準(zhǔn)確，螺栓外露部分應(yīng)涂以黃油并用油紙包住以免沾上水泥漿）或者預(yù)留固定螺栓孔（在安裝底籠時(shí)下入錨固螺栓后，用高強(qiáng)度等級(jí)早強(qiáng)細(xì)石混凝土灌注固定）。
作基礎(chǔ)時(shí)應(yīng)考慮沖水設(shè)備和排水等程序
圖5-434~圖5-437為不同型號(hào)升降機(jī)的基礎(chǔ)圖。用戶根據(jù)型號(hào)選用時(shí)必須滿足圖中的要求，基礎(chǔ)應(yīng)能承受所給的平均最大荷載pma0基礎(chǔ)可采用現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土，表面要求平整、光滑，保證水平。亦可制成多次使用的，轉(zhuǎn)移工地方便的升降機(jī)基礎(chǔ)，但這種基礎(chǔ)必須具有足夠的強(qiáng)度，需增加鋼筋網(wǎng)并設(shè)吊點(diǎn)。
安裝程序
外用電梯的安裝過(guò)程大致為：將部件運(yùn)至安裝地點(diǎn)→裝底籠和二層標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→裝梯籠→接高標(biāo)準(zhǔn)節(jié)并隨設(shè)附墻支撐→安配重，如圖5-438所示。
電梯的安裝應(yīng)按所用電梯的安裝說(shuō)明書的等程序和要求進(jìn)行。以wt-183型電梯的安裝程序?yàn)槔缦拢?/p>
（1）先下入4個(gè)地腳螺栓后將籠吊至基礎(chǔ)上，加平墊鐵或斜墊鐵，將首層的固定標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（已焊在底盤上）的上端面的水平度調(diào)節(jié)到不大于0.5/1000(亦可以先吊裝上二層標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，按上述要求調(diào)節(jié)上羰面水平度),合格后灌注螺栓孔。待混凝土凝固之后，初緊各個(gè)地腳螺栓和螺母。
（2）在固定標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上裝二層標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（如在（1）步驟中已預(yù)先裝上時(shí)，則不再裝設(shè)），裝時(shí)注意在插接部位加鈣基脂。在底盤內(nèi)放置4個(gè)舊輪胎，隨后將里籠吊入安放。里籠應(yīng)安放在離基礎(chǔ)表面0.56mm的高度上。
（3）按試車程序進(jìn)行試車，使其達(dá)到正常運(yùn)行條件。在此之后即可開(kāi)動(dòng)里籠并使用里籠上的電動(dòng)或手搖起重機(jī)進(jìn)行接高架設(shè)。
（4）在進(jìn)行接高架設(shè)前，應(yīng)把里籠操縱按扭盒拿到里籠頂上4.656m高度上裝第1個(gè)no2支架，以兩臺(tái)經(jīng)緯儀校調(diào)導(dǎo)軌架的垂直度（允許偏差≯2mm），隨后擰緊地腳螺母。
（5）在兩臺(tái)經(jīng)緯儀的監(jiān)測(cè)下進(jìn)行接高架設(shè)，使在任何高度上的垂直偏差均不超過(guò)10mm。導(dǎo)軌架的接高與附墻支撐和站臺(tái)結(jié)構(gòu)的裝設(shè)協(xié)同進(jìn)行，即每接兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，應(yīng)接高φ50和φ76立管1節(jié)（高3.0m），在no2支架上方16cm以內(nèi)安裝no1支架，并裝設(shè)站臺(tái)及其剪刀撐、斜撐桿系統(tǒng)、安全欄桿和分層碰鐵。
（6）架至所需高度后，裝上最高限位碰鐵和天輪組，將平衡錘就位并支在離基礎(chǔ)表面0.46m的高度。放下鋼絲繩與平衡錘接好，上端通過(guò)天輪和繩輪，張緊后以3道繩卡卡牢（但不能過(guò)緊，以免損傷鋼絲繩），剩下的鋼絲繩繞在鋼繩架上。
（7）潤(rùn)滑全機(jī)并全面調(diào)整碰鐵位置，安裝并調(diào)試安全欄桿、電氣控制，將起重機(jī)拆下平放于里籠項(xiàng)上。接好地線和避雷針，最后將8h的固定螺釘松開(kāi)，使之停止工作。即可投入正常運(yùn)行。
3．安裝注意事項(xiàng)和電梯部件的調(diào)整
（1）安裝的質(zhì)量要求和注意事項(xiàng)
1）地基預(yù)埋件必須牢固可靠，外籠底盤與基礎(chǔ)表面接觸良好，
2）確保導(dǎo)軌架的垂直度
3）連接螺栓必須加彈簧墊圈擰緊
4）齒條與齒輪間的齒頂間隙為2.1-2.4mm
5）楔塊式限速器的楔塊牙齒頂面至管表面距離為2.5±8.3mm;鼓形限速器的蝶簧初安高度為45mm左右;
6)插入接頭應(yīng)涂鈣基潤(rùn)滑脂
7)站臺(tái)應(yīng)具有足夠的承載力和兩邊設(shè)欄桿。
（2）電梯部件的調(diào)整（見(jiàn)圖5-422）
需要調(diào)整的項(xiàng)目較多，都必須認(rèn)真作好，以確保正常和安全使用。
1）里籠滾輪44與導(dǎo)軌架立管的接觸
2）齒條導(dǎo)輪40與齒條的接觸
以上調(diào)整時(shí)可先松開(kāi)頂絲和固定螺母，調(diào)節(jié)器好后重新緊固。
3）下限位行程開(kāi)關(guān)碰鐵10：在架設(shè)時(shí)將碰鐵尖端高度調(diào)至3.25m:正常運(yùn)行時(shí)調(diào)至2.6m左右。
4）分層停車碰鐵：先調(diào)好第一樓層碰鐵，然后按相同高度調(diào)好其余各層。調(diào)整方法為：使里籠載重500kg，將碰桿固于管卡中部，高度離站臺(tái)面2.21m，升起里籠試其碰撞情況和停車位置并進(jìn)行調(diào)整；
5）下極限位碰鐵：調(diào)節(jié)里籠下極限位碰鐵32，使其下部尖端至極限開(kāi)關(guān)融頭螺釘?shù)妮S線距離不大于20mm；
6）導(dǎo)軌架和管架的安裝垂直度，當(dāng)垂直于墻壁方向的垂直度不合格時(shí)，可真接用no1支架調(diào)整；當(dāng)平行于墻壁方向的垂直度不合格時(shí)，可用調(diào)整no1支架的連接長(zhǎng)度，或加設(shè)墊片，或有斜撐桿時(shí)調(diào)節(jié)斜撐十長(zhǎng)度等三種方法調(diào)整。三種方法合用時(shí)效果更好。
7）齒輪與齒條的齒頂間隙：將里籠支撐好后松開(kāi)減速裝置底板固定螺栓和導(dǎo)輪軸螺母，移開(kāi)導(dǎo)輪。擰動(dòng)緊定螺釘調(diào)整底板位置，或松開(kāi)減速器固定螺栓、移動(dòng)減速器來(lái)調(diào)整間隙，最后再固定好。
8）限速剎車器：出廠時(shí)已按規(guī)定的速度調(diào)好，一般情況下不允許隨意調(diào)節(jié)。但必須每半年檢查與重新標(biāo)定一次；
剎車楔形塊牙齒頂面與架管表面之間發(fā)生偏移時(shí)，可用調(diào)節(jié)里籠下部的導(dǎo)輪來(lái)糾正；
9）電機(jī)電磁制動(dòng)力：當(dāng)電磁制動(dòng)器的磨擦片磨損后，會(huì)使間隙增大和制動(dòng)力降低，這是不允許的，應(yīng)按電機(jī)說(shuō)明書的規(guī)定進(jìn)行調(diào)節(jié)；
10）最高限位碰鐵：當(dāng)最高限位開(kāi)關(guān)45與碰鐵相碰停車時(shí)，平衡錘應(yīng)停在離基礎(chǔ)上表面約0.46m的高度上；
11）限速器動(dòng)作以后的復(fù)原調(diào)整：
①楔塊式限速器：動(dòng)作以后可拆開(kāi)限速器蓋，用螺絲刀輕輕拔開(kāi)嚙合一起的離心塊，然后裝上蓋子即可敲下剎車塊橫楔而復(fù)原；
②鼓形限速器：動(dòng)作以后先用手閉合限位開(kāi)關(guān)10h，開(kāi)反車使離心塊退出嚙合，然后拆開(kāi)尾蓋，卸下六角槽形螺母和導(dǎo)向板，擰轉(zhuǎn)雙向螺母，（下行剎車）或滑動(dòng)螺母（上行剎車），以恢復(fù)蝶形彈簧的初安高度45mm，用榔頭敲打中心螺桿頭，即可使得錐鼓磨擦面充分松弛。隨后重新裝好導(dǎo)向板、六角槽形螺母及端蓋，使限位開(kāi)關(guān)10h處于閉合狀態(tài)。若復(fù)原后的制動(dòng)行程增加過(guò)多，可將蝶形彈簧的初安高度調(diào)短一些。
4．拆卸程序
與安裝時(shí)相反
使用注意事項(xiàng)
1．電梯司機(jī)必須身體健康（無(wú)心臟病和高血壓?。?，并經(jīng)訓(xùn)練合格，嚴(yán)禁非司機(jī)開(kāi)車。
2．司機(jī)必須熟悉電梯的結(jié)構(gòu)、原理、性能、運(yùn)行特點(diǎn)和操作規(guī)程。
3．嚴(yán)禁超載，防止偏重。
4．班前、滿載和架設(shè)時(shí)均應(yīng)作電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果的檢查（點(diǎn)動(dòng)1m高度，停2min，里籠無(wú)下滑現(xiàn)像）。
5．堅(jiān)持執(zhí)行定期進(jìn)行技術(shù)檢查和潤(rùn)滑的制度；
6．對(duì)于斗梯籠，嚴(yán)禁混凝土和人混裝（即乘人時(shí)不載混凝土；載混凝土?xí)r不乘人）。
7．司機(jī)開(kāi)車時(shí)應(yīng)思想集中，隨時(shí)注意信號(hào)，遇事故和危險(xiǎn)時(shí)立即停車。
8．在下述情況下嚴(yán)禁使用權(quán)用；
（1）電機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)不靈活可靠，
（2）控制元件失靈和控制系統(tǒng)不全；
（3）導(dǎo)軌架和管架的連接松動(dòng)；
（4）視野很差（大霧及雷雨天氣）、滑桿結(jié)冰以及其他惡習(xí)劣作業(yè)條件；
（5）齒輪與齒條的嚙合不正常；
（6）站臺(tái)和安全欄桿不合格；
（7）鋼絲繩卡得不牢或有銹蝕斷裂現(xiàn)象；
（8）限速或手動(dòng)剎車器不靈
（9）潤(rùn)滑不良；
（10司機(jī)身體不正常
（11風(fēng)速超過(guò)12m/s（六級(jí)風(fēng)）；
（12導(dǎo)軌架垂直度不合要求
（13減速器聲音不正常
（14齒條屯齒輪齒厚磨損量＞1.0mm;
(15)剎車楔塊齒尖變鈍,其平臺(tái)寬＞0.2mm;
(16)限速器未按時(shí)檢查與重新標(biāo)定;
(17)導(dǎo)軌架管壁厚度磨損過(guò)大(100mm梯超過(guò)1.0mm;75m梯超過(guò)1.2mm;50m超過(guò)1.4mm)
9．記好當(dāng)班記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告并杳明解決。
10．按規(guī)定及時(shí)進(jìn)行維修和保養(yǎng)，一般定為：一級(jí)保養(yǎng)160h；二給保養(yǎng)480h；中修1440h；大修5760h
設(shè)備拆除方案篇五
1、編制依據(jù)
1、《建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范》
2、《建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》
3、《建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定》
4、《建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》
2、工程概況
2.1本工程五方責(zé)任主體單位
建設(shè)單位：天津神州通商貿(mào)發(fā)展有限公司
設(shè)計(jì)單位：天津市天友建筑設(shè)計(jì)股份有限公司
監(jiān)理單位：天津市聯(lián)合工程建設(shè)監(jiān)理有限公司
總承包單位：中國(guó)一冶集團(tuán)有限公司
勘查單位：天津市房屋建筑勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院
2.2拆除施工范圍
拆除范圍為空港神州通科技廣場(chǎng)工程規(guī)劃紅線上的原臨時(shí)（舊）圍墻，圍墻總長(zhǎng)（外邊線周長(zhǎng)）為1201米，自然地面以上圍墻（墻寬為0.24米）平均高度為2米，且圍墻基礎(chǔ)為磚基礎(chǔ)，基礎(chǔ)埋深約為0.7米（具體深度以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)為準(zhǔn)）。
3、施工準(zhǔn)備
1>在拆除圍墻前，詳細(xì)了解拆除工程涉及區(qū)域的地上、地下環(huán)境及周邊管線的分部情況；
2>組織現(xiàn)場(chǎng)施工人員踏勘現(xiàn)場(chǎng)周邊，熟悉周邊環(huán)境、地形并做好記錄；
3>對(duì)拆除施工人員進(jìn)行書面安全技術(shù)交底，使被交底人員全面了解施工作業(yè)的基本要求和安全操作規(guī)程，并接受安全管理人員的監(jiān)督檢查。
4>切斷、遷移影響拆除工程安全施工的各種水、電管線、材料等；
5>對(duì)拆除工程周圍相鄰的設(shè)備及（構(gòu)）筑物采取相應(yīng)的保護(hù)措施；
6>拆除過(guò)程中應(yīng)防止意外飛石對(duì)周圍施工作業(yè)人員造成傷害。
4、主要施工方法
4.1拆除施工作業(yè)流程：
1>本次拆除過(guò)程施工遵循：從上至下，逐段拆除分段進(jìn)行；
2>其拆除的具體施工作業(yè)順序：做好安全防護(hù)措施→切斷（轉(zhuǎn)移）可能影響施工的水電管線、材料等→清除障礙物→拆除施工圍墻→拆除的圍墻磚渣鋪設(shè)周邊環(huán)形路（作為路基材料）→清除、搬運(yùn)多余的建筑垃圾（現(xiàn)場(chǎng)指定位置堆放）。
4.2拆除工程的施工方法：
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件，采用機(jī)械拆除為主、人工指導(dǎo)配合為輔的方案。
（1）現(xiàn)場(chǎng)做好防護(hù)措施，拉設(shè)警戒線；
（2）本次拆除圍墻區(qū)域南北側(cè)（環(huán)河北路、環(huán)河?xùn)|路）較長(zhǎng)，周邊地線管線較為復(fù)雜（尤其南側(cè)管線較多）。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及樁基施工進(jìn)度考慮，圍墻拆除從生活區(qū)東側(cè)臨時(shí)圍墻開(kāi)始，以逆時(shí)針的方向進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)圍墻拆除工作。
（3）優(yōu)先拆除地面以上圍墻，并將磚渣及水泥塊放置原圍墻外側(cè)，拆除下來(lái)的材料擬作為現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)環(huán)形道路的基層材料，用機(jī)械予以平鋪均勻并反復(fù)碾壓密實(shí)。
（4）對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)圍墻有鐵門和鋁鐵板的位置由人工進(jìn)行拆卸，相關(guān)材料集中堆放至指定位置，以便于后期重復(fù)利用。
（5）對(duì)于圍墻下部基礎(chǔ)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況予以拆除或填埋。
（6）所有拆除物及不能利用材料都要集中存放、運(yùn)輸，在拆除和運(yùn)輸過(guò)程中，要保證周邊道路的清潔。
5、安全、文明施工措施
5.1安全措施
（1）施工人員現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴好安全帽，任何人在現(xiàn)場(chǎng)不得吸煙、打鬧；
（2）在施工現(xiàn)場(chǎng)所，設(shè)置相應(yīng)的安全標(biāo)志，并拉起警戒線；
（3）在圍墻拆除過(guò)程中，周邊配備相應(yīng)的輔助和指導(dǎo)人員以避免飛石對(duì)過(guò)往人員的傷害。
5.2環(huán)保及文明施工
（1）所有機(jī)械和車輛應(yīng)在指定位置停放。已拆除部位的渣土及磚渣必須用苫布進(jìn)行覆蓋，以防止揚(yáng)塵。
（2）拆除工程施工時(shí)，配設(shè)專門人員向被拆除部位灑水降塵，以保護(hù)環(huán)境。
（3）考慮到恰逢雨季，在圍墻拆除過(guò)程中，防止帶泥車輛上出入施工現(xiàn)場(chǎng)，并排專人對(duì)出入口進(jìn)行清掃。
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